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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】新車購入後、半年
【総合評価】
そもそも、こういった車を購入する人は指名買いがほとんど。 セカンドーカーで、週末にレジャーを楽しむための車。 こういった趣味車に、乗り心地だとか、装備が? とか言ってる方がナンセンス。 乗り心地やら、燃費を選ぶなら、アルファード、プリウスあたりに乗ってればよい。
ジープ・ラングラーからの乗り換えですが、他のアメ車のトラックに比べ、確かにデザイン面での劣りはあるかもしれないが、信頼性でそれを上回る。 世界のトヨタの信頼性はさすが。
【良い点】
タフさ。でかい。 目立つ。 ほぼ、同じ車とすれ違わない。 ランクルではなくて、あえてのトラック、荷台屋根なしの潔さ。 たしかに値段の割に、フル装備、500万越えの割には装備が今一つだが、そんな装備必要ないでしょ?? 的な考え。
山、キャンプ、林道に乗っていきますが、さすがの突破性能。
【悪い点】
なし。
あえて挙げるなら、都心の駐車場探しに苦労しますが、、、まあ、セカンドカーなので、、、お買い物は別の車でいきましょ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.3 | 2.7 | 3.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 2.9 | 3.2 |
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【所有期間または運転回数】毎日
【総合評価】良い
【良い点】希望した車を購入できました。
【悪い点】
投稿日: 2020年12月23日
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【所有期間または運転回数】
今年の3月末に納車でまだ2500キロしか走ってませんが、やっぱりハイラックス最高!
【総合評価】
満足!でも海外版の方がオプション多いのが残念。
【良い点】
いい点がありすぎます。ほぼ完璧なトラックです...
投稿日: 2019年05月15日
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【所有期間または運転回数】購入後1ヶ月
【総合評価】非常に良い
【良い点】運転席からの視界が良い。ヂィーゼル車なのにエンジン音が気にならない。トラックなのに室内装備と乗り心地が乗用車並み。
【悪い点】しいて言え...
投稿日: 2020年01月09日
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