スズキ ジムニーシエラ 【シエラ試乗。】のレビューをご紹介

スズキ ジムニーシエラ[2018年07月]

投稿者評価

平均

シエラ試乗。 投稿日:2018年07月07日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.0

【所有期間または運転回数】
新型試乗。

【総合評価】
スズキディーラーが凄いことになっていました。普段と違いディーラー内で大渋滞。駐車場はいろいろな車のオンパレード。試乗するのも時間予約しないと試乗できない状態。やはりジムニーのネームバリューは凄い、改めて実感。ライバルはいないし独壇場だから納得のできばえ。シエラのマニュアル試乗しましたが3代目より進化してるし排気量アップは大正解。ジムニーのATも試乗しましたがこれはこれでいい。ジムニーはマニュアルよりATがいいしシエラならどちらでも充分な走り。運転が楽しいのはジムニーならでこれはバカ売れする。

【良い点】
3代目より良くなってる点が多い。
ジムニーならメルセデスGクラス15台買えるみたいてますが、ジムニーとシエラ1台づつ買いたいが。駐車場事情が許せば2台持ちができれば。かっこよさはシエラがよすぎて比べられないくらい差は歴然。シエラが断然いいし3代目と違い1500NAはシエラにベストなエンジン。シエラもジムニーもパワーウィンドーの位置がおしゃれ。シエラ見たら最近のナンチャツテSUVはこれでいいのかなと思ってしまう。当分はジムニーやシエラの注目は続きそう。

【悪い点】
シエラもジムニーもシートの上下調整がないのは?5ATでなく4ATなのはジムニーサイズだとサイズに収まらないみたいですが、試乗した感じは4ATでも充分だしジムニーなら評価できる。シエラマニュアル試乗で燃費計8、5キロ、ジムニーのATで燃費計6、7キロ、試乗車ではこんなもんかな? タウンサイジングターボやハイブリッドなどジムニーには似合わないし燃費気にする車ではない。シエラだと納車が年内厳しい状況で貴重な車だから価格がはね上りそう。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
安全装備 静粛性 視界 操作性 小回り カッコいい 落ち着き

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ジムニーシエラ

総合評価

3.9
(102件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.2 3.6 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 3.1 3.7

おすすめレビュー

満足車。

  • スズキ /ジムニーシエラ
  • JL スズキセーフティサポート装着車
  • 3BA-JB74W

投稿日: 2019年12月27日

他の国産車にない魅力と走りの満足感。スズキスタイル素晴らしい

  • スズキ /ジムニーシエラ
  • JC
  • 3BA-JB74W

投稿日: 2021年03月27日

操る楽しさはダントツ、かっこよしでシエラは世界一のスタイル。

  • スズキ /ジムニーシエラ
  • JC
  • 3BA-JB74W

投稿日: 2020年12月12日

スタイル抜群のシエラ、オーバーフェンダーのオーラは芸術作品車

  • スズキ /ジムニーシエラ
  • JL
  • 3BA-JB74W

投稿日: 2021年04月17日

やっぱスタイリングでしょ

  • スズキ /ジムニーシエラ
  • JC
  • 3BA-JB74W

投稿日: 2020年02月03日

シエラのオーバーフェンダーはかなり魅力的、ジムニーならシエラ

  • スズキ /ジムニーシエラ
  • JC
  • 3BA-JB74W

投稿日: 2021年04月10日

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