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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ホンダディーラーでハッチバック試乗。タイプRは以前に試乗したのでハッチバックの1500ターボに試乗。タイプRと比較しては失礼でまずいがハッチバックはこれはこれでまずまず。まあ価格が違いすぎるから街中ぐらいならセダンやハッチバックでも充分走る。最近のホンダテールライトは角々してるライトを無理してつけてるからイマイチ?フィットやステップワゴンも同類か? 北米ホンダは素晴らしい車がたくさんあるが、なかなか日本にはデビューできない日本人の感性や駐車場事情?
【良い点】
海外生まれで日本人向けがなく好印象。今回のシビックは好感度がいい。1500ターボで頑張ってる。シビックにはまずまずバランスよく纏まってるエンジン。これぞホンダエンジン。最近、トヨタ車ばかりのオーナーがホンダに乗り替える方々が多い。年輩になり超普通のトヨタよりホンダの刺激が欲しい?
【悪い点】
ドイツから始まったダウンサイジングターボ、やはり踏めば速いが燃費は悪い。ハイブリッドとダウンサイジングターボのオンパレードな日本、次はドイツ発進の最新マイルドハイブリッドが出揃う? 海外生まれだからハイオクでは? 一番残念なのはナビ、ショボすぎる。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
運転が楽しいと感じられるピュアスポーツです。タイプRの名前に恥じない高い走行性能。2000ccの専用エンジンからは強烈な加速力を体感できます。
レビュー車はターボ非搭載ながらもトルクフル。シートに背中が押し付けら...
投稿日: 2023年03月30日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
新型シビック発表で国内はハッチバックのみ?グローバルなシビックもデカイイメージ。わかりやすい2グレード、買いやすい。リアまわりはシトロエンC5に似ていて個性?アバンギャルド?内...
投稿日: 2021年06月26日
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【このクルマの良い点】
ホンダのシビックは、1972年から生産・販売を続ける乗用車で、これまでに世界中で累計2,700万台の販売実績を持つホンダを代表する車です。
車種によっては多くのグレードが用意されており、それぞれを把握するのも...
投稿日: 2023年02月25日
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【このクルマの良い点】
新型タイプR、完売。やはりFF最強はマニアックなホンダの宝物。
【総合評価】
価格設定もお高いRは、シビックとは別物でも他社にない魅力。FRの新型フェアレディZ、RZ34と価格設定が被るのは興味津々。排気量...
投稿日: 2022年07月30日
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【このクルマの良い点】
新型シビックハイブリッドの評価べた褒めで素晴らしいデキ。回るエンジンや電極のメーターがタコメーターしていてワクワク感はたまらない。走りよしで乗り心地もよくタイプアールのオートマ仕様と思えばハイブリッドはオールで満足...
投稿日: 2022年12月25日
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【このクルマの良い点】
2,000cc、VTECターボの320馬力のFF車ですが、拍子抜けするぐらい乗りやすいです。一昔前の高馬力FF車であれば、直線は速いけどコーナーではアンダーが出て扱いにくかったのですが、このシビック タイプRはとて...
投稿日: 2022年03月14日
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407.1
179.8
299.9
366.7
158.2
233.9
149.7
271.6
243.7