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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
中古車で手に入れてから、もうかれこれ9年目です。腰が軽い性分なので、ふらりと往復1200キロほど日帰りで名物を食べに行ったり、はたまた遠征していろは坂を走ったり、贅沢な使い方をしてきましたが、最近老眼が進んで、加速に目がついていかない自覚が出てきました。
最近のMシリーズと異なり、この頃のMが、ホモロゲーションを取るために販売されていたことを考えると無理ないとは思いますが、運転するのに相応しい体力が要求されるようです。
【総合評価】
国内で使うのは可哀想かな?最近の、制御された安全な車とは異なります。
【良い点】
大人しく乗れば、タダの自然吸気3Lサルーン。自制心が鍛えられ、小回りが利いて使い易いです。
【悪い点】
コンディションを維持しようとすると湯水の如く金が掛かりますし、維持しておかないと危険極まりない。夫婦喧嘩の後は決して乗らない様に。命の危険があります。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.9 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
BMWの代名詞ともいえるシルキーシックス!直列6気筒の自然吸気エンジンは官能的なフィーリングでエンジンの鼓動をダイレクトに感じられる素晴らしいエンジンだと思います。NAだからこそアクセルの踏む量に応じてエンジンの音...
投稿日: 2021年11月05日
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