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ＦＴＯ(三菱)の口コミ・評価：当時、新車で買いました（1994年10月）
三菱 ＦＴＯ 【当時、新車で買いました】のレビューをご紹介
三菱 ＦＴＯ[1994年10月]
投稿者評価
平均
当時、新車で買いました 投稿日：2012年03月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【総合評価】
エンジンが不調になるまで、11年乗りました。
発売当時のインパクトは凄かったです。
このスペックで、最上級グレードが300万円以下で買えたことも凄かった。
フルモデルチェンジも後継車もないまま消えてしまったことが残念。
出れば買う気満々だったのに。
【良い点】
・2リッターV6＋可変吸気バルブ（MIVEC）仕様で、レブリミットの8000回転まで一気にスムーズに回り切る気持ちいいエンジン。
・ギアを選択して走れるスポーツモードAT。今のAT車には当たり前のようについていますが、発売当時は日本初。
・ノーマルでも十分固いサスペンション、太く乾いたマフラーサウンド、
走る気にさせてくれる個性的なエクステリア。賛否両論ありましたが、私は大好きでした。
・FFながらグイグイと曲がる回頭性のよさ。
・TVCMが印象的でした。
【悪い点】
・フェンダーが盛り上がっているため、前方の見切りが非常に悪い。
・4人乗りですが後席は狭く、跳ねると窓に頭がぶつかるほど。
・幅広だったためだけで3ナンバー。
・道路の小さな段差でもゴツゴツと突き上げがくる乗り心地。
・エアコンの劣化の早さ。（個体差かも）
- 外観5.0
- 乗り心地2.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
通勤通学
ドライブ
オススメ
若者
走り好き
特徴
加速
安定性
操作性
カッコいい
参考になった人0人
- にっく
-
- 2投稿
- 3いいね
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総合評価
- 4.1
- （24件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 3.8 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.1 |
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