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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
個性があり現代にないデザイン、さすがシトロエン。C3ならプルリエルでしたが、ポルシェやフランス車好きな某モータージャーナリストもマイカーで購入するくらい完成されている。モータージャーナリストがマイカーで買う車の影響力は絶大だが?
【良い点】
アバンギャルド。
3気筒ターボながらコストパフォーマンスはいい。日本一売れてるらしい軽自動車と価格が変わらなくできばえは天と地の差がある。日本車の価格設定や軽自動車の在りかたを国内メーカー考えるべき。安全装備も国産車に比べて完璧についていて価格設定も素晴らしい。国内の同じデザインが集まりつまらないから外国車のコンパクトカーは注目される。フランス車の乗り心地は最高にいい。EVがあればいいが価格が上がるか?
【悪い点】
フランス車のリセルバリューは悪い。リセルバリューで車を買う訳ではなく好きな車を買えばいいのだが次の車買う場合下取り価格が悪ければがっかり。C3いい車だが、、、、。
国内ではドイツ車が圧倒的にリセルバリューがいい?
国内ではデザインが飛んでる車はなぜか敬遠される。残念。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.1 | 4.5 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
ディーラー。
【総合評価】
エアクロス、大人気でシトロエンディーラーが大にぎわいになってきている。試乗される方々が多い。デザイン効果と価格で国産車より魅力がある。やはりデザインは国産車とは違い売れる要因...
投稿日: 2019年10月20日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
シトロエンC3試乗。
エクステリアデザインは飛んでいて最近のシトロエンマスク。個性の塊、内装もおしゃれ、1200ターボで1160キロの車重の走りは軽快。ウインカー音は最高におしゃれ...
投稿日: 2019年04月27日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
C3エアクロス試乗、外見や内装、全てにシトロエンらしさがでている。ノーマルC3とは違う味がありSUVブームにはぴったりなエアクロス。3気筒ターボがまたドンピシャにあっている。DS...
投稿日: 2019年10月12日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:約2週間(2020年7月上旬〜)
運転回数:約20回
【総合評価】
現状『☆☆☆☆☆』の満足度。久し振りに所有欲を満たしてくれるお買い物でした。
【良い点】
・ゼニスウィンドウの開放...
投稿日: 2020年07月14日
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【所有期間または運転回数】
納車日
【総合評価】
満足です
【良い点】
ハンドルが軽く扱いやすいです。
【悪い点】
ハンドルが軽すぎて外車に思えない
投稿日: 2020年10月31日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
シトロエンの個性は他と似ても似つかないデザインでインパクトを放っていてワクワクします。国産にはない、できないアバンギャルドの塊でパリがよく似合う傑作車。走りも頼もしく軽快でパワー不足...
投稿日: 2019年11月27日
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
156.1
40.9
52.6