スズキワゴンＲ asakanotorasanさんの評価・レビュー【公式グーネット沖縄】

新車がやって来た。

ユーザー: asakanotorasan

所有形態: マイカー

利用シーン: 趣味通勤通学レジャー

オススメ: シニア

特徴: 燃費小回り

外観のデザイン・ボディカラー

4.0
内装・インテリアデザイン・質感

3.0
走行性能

4.0
燃費・経済性

4.0
乗り心地

3.0
装備

4.0
価格

4.0

総合評価 3.7

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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asakanotorasanの評価・レビュー

【所有期間または運転回数】
新車購入して、３週間。オペレーションを十分理解していない。

【総合評価】
維持費・燃費が良く、経済性が優れている

【良い点】
経済性、小さくて転がし易い

【悪い点】
ハイブリッドのモーターアシストする条件が多すぎる。

(投稿日：2017年12月28日)

スズキワゴンＲのレビュー一覧

軽自動車の概念を変えたエポックメイキング的存在

【このクルマの良い点】ワゴンＲは初代が登場したばかりの頃、１か月ほど知人から借りていたことがあります。現行モデルや他メーカーのトールワゴンが一般的な５ドアを採用する中で、このときはリヤドアが左にしかない、いわゆる「２＋１ドア」だったのが個性的だなぁと思っていました。単調な赤色ではなく、やや赤みの強いワインレッド色をしていましたね。気になって、モデルのボディカラーを調べたところ、ラジアントレッドマイカという名前で、ホワイトやシルバーなど他のカラーとはまた違う印象があり、個人的にはちょっとした高級感を抱いていました。実際に借りる前に、知人から「とにかく燃費がいいよ」と聞かされていましたが、乗ってみてその燃費の良さを実感しました！　街乗りばかりの利用でしたが、経済的にもｇｏｏｄです。小回りも利くので、狭い住宅街での運転もかなりラクでした。意外だったのは、思っていたより室内空間が広かったことです。身長が少し高めの自分としては、天井も高めだったので、圧迫感を感じなかったところはかなりありがたかったです。【総合評価】初代のワゴンＲに搭載されていたエンジンは、平成初期のスズキ車で主流だったＦ６Ａ型でした。最高出力が４０ｋＷ（５５ｐｓ）のこのエンジンは現行型のＲ０６Ｄ型の３世代前にあたりますが、低速域のトルクはいかにも軽自動車という印象を与える貧相なものだったと思います。アクセルを踏んでから加速するまで、若干もたついてしまうところが気になりました。また、走行中の場所によっては、運転中に横風がくるとあおられることもあったので、強風が吹きつけたときにはハンドルを取るのが大変だったことを覚えています。そのため、「もうちょっと安定感があればいいのに」と感じたこともありました。とはいえワゴンＲは車幅が狭いので、狭い道を走行したときにノンストレスで走行できたのは言うまでもありません。当時住んでいたところの道幅は狭く、対向車にも気をつかう場面が多かったので、簡単にすり抜けられるワゴンＲはまさにピッタリの乗り物でした！　借り物なので乗っていた期間は長くありませんでしたが、まだ運転に慣れていない人や街乗りにはおすすめできる車ですね。

(投稿日：2022年03月14日) このレビューを見る

【架神】

広い室内空間と力強い走りを実現した軽のスタンダードモデル

【このクルマの良い点】この車の良いところは、やはり広い室内空間を兼ね備えているところでしょう。特に頭上空間に圧迫感がなく、大人４人でも余裕で座れました。後席シートが左右独立式なので、リクライニングやスライド調整ができるのもいいですね。乗車人数や荷物にあわせて、シートアレンジできるところも気に入っています。エンジンにＣＶＴが組み合わせられているからなのか、非常にスムーズで力強い走りを実現してくれるところも評価できるポイントです。一昔前の軽自動車だとノンターボ車はパワー不足を感じていたので、ついついターボ車を選択していました。でも、この車の走行性能は、日常の買い物や送迎レベルでは全く不満はありません。個人的な好みになりますが、最近の車にほとんど搭載されているアイドリングストップ機能があまり好きではないため、当初は乗り替えを躊躇していました。ですが、このグレードのみ非搭載だったので乗り替えを決めたと言っても過言ではありません。おかげで煩わしさを全く感じることなく、停止や発進ができています。【総合評価】ＦＡはワゴンＲに設定されるグレードの中でも最安グレードですが、個人的には「これでいい」ではなく「これがいい！」と積極的に選ぶに値する車だと思います。内装の質感も十分です！　さすがに高級感はないですが、爽やかなインテリアで好感を持てました。「意外」と言っては少し失礼にあたるかもしれませんが、ドアの開閉音などは安っぽくなく閉まりますよ。ただ、センターメーターはちょっと見づらかったですね。慣れれば気になりませんが、センターメーター搭載車に乗るのはこの車が初めてだったということもあると思います。比較的気に入っていますが、そこだけはマイナスポイントかもしれません。あとは、外観イメージも含め、いい意味で初代に先祖返りしたモデルだと思いました。スタートの装備も必要最低限のもののみ揃えている状態で、あとはそれぞれが必要な装備を足していけばいいという設定が、逆に最近の車の中では新鮮に映りました。

(投稿日：2022年02月12日) このレビューを見る

【空の上のジェルヴェーズ】

とても乗りやすい。初心者にピッタリ！

【このクルマの良い点】コンパクトでいい。初心者でも運転しやすいです。【総合評価】とても乗りやすいです。駐車もしやすくて助かってます！

(投稿日：2022年01月04日) このレビューを見る

kitako 【kitako】

スズキといえばこの車！

【このクルマの良い点】電動アシスト付き自転車のように必要な時にモーターがアシストしてくれるハイブリッド車【総合評価】年代・性別・使用用途問わずどんな方にもどんな使い方にも合わせられる万能タイプ

(投稿日：2021年09月27日) このレビューを見る

【塗木】

広くて使い勝手が良い！

【所有期間または運転回数】購入したばかりなので、まだ数回。【総合評価】車内が広くて馬力があるので、普段の街乗りから、たまの遠出までしっかりこなしてくれそうな安心の軽自動車。【良い点】車内が広くて装備も充実している。　軽自動車なので燃費が良いし、税金、タイヤ等維持費が助かる。【悪い点】軽自動車なので、どうしても普通車に比べると乗り心地は悪いし、騒音も大きめ。

(投稿日：2021年08月13日) このレビューを見る

【Chanchiki20】

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