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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2008年〜現在
【総合評価】4点
【良い点】 限界まではFR車の様に走れる。車重がSTIよりも、110kgも軽い為、
最大トルク時での発進は、2輪車含めそれなりに早い。でも伸びは、2速までかな。
フルノーマルの為、エコタイヤで、程度良いバランスが取れている。とは言え、アクセルを
緩めなければ、*80km程すぐに出てしまう車。
(100kmのオートアクセルだと12〜13km/?程)
【悪い点】 高速でも*80km程で走ると7km/?以下になる。また、4駆の為、高速の場合は、
雨の中 R350外側 1車線で、*70km程で限界はまだ分かるが、雨の中、
一般道での限界は、大変感じにくい。 アクセルの踏み加減で同時に4輪が滑る為、
(感覚的にはレーン変更している感じ)、VSCも作動しない。
*80から100kmへ一気に制動をすれば、フロントブレーキが「ガタガタ」
言い出す。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
去年の夏頃に購入、普段使いと通勤で乗らない日がないです
【このクルマの良い点】
ギャンギャンのウィングが好きではないので、さりげないダックテールとこの型の顔が好きです。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2021年07月02日
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【このクルマの良い点】
ラリーで有名なスバルのインプレッサ。こちらのレビュー車は、2006年式のWRX STI。つまり、バリバリの走り重視モデルです。
少し前のモデルですが、このデザインのファンも多いはず。最新のインプレッサよりも、少し...
投稿日: 2022年07月27日
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【このクルマの良い点】
スバルのインプレッサといえば思い浮かぶのが「ラリー」。そんな方もいるのではないでしょうか?今回のレビュー車、インプレッサWRX STIでも、その血統をしっかりと感じることができます。
なんといっても、まず目立つの...
投稿日: 2022年06月16日
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【このクルマの良い点】
WRX STi バージョンは世界ラリー選手権(WRX)のレギュレーションを満たすために開発・販売されたモデルなので、スポーツカーのスタイルで必須と考える「機能美」にあふれている一台だと思います!
空力性能を本...
投稿日: 2022年02月17日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
201.5
215.6
344.5
284.3
47.9
70.3
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