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投稿者評価
平均
納車後1週間と4日が過ぎました。
前回のレビューで走行中にカタカタ音が鳴ると書きましたが、天井に後部中席のシートベルトの収納口にベルトがきちんと入っていなかったことに起因したものでした。今は問題なく静かです。
○燃費
街乗り 8〜9キロ
通勤(片道20キロ) 11〜12キロ
高速走行 15〜16キロ
前車のレガシィBRより少し伸びたようです。
○エクステリア及びインテリア
車体色は、WRブルーパールです。元々青系が好きで、実車を見ずに買いましたが、改めてこのブルーパールの美しさに感動しました。全体的に見た目もかっこいいと思います。しかし結構目立つようで、近所にある駐車場の広いスーパーで買い物を済ませて車に乗ろうとしたときに、お店の人に「よく来てくれてますね〜」と言われ、「顔を覚えてくださったのですか?」と聞いたところ、「いや、車が止まっているのをよく見かけるので・・・」と言われました。見渡すと結構似たようなブルー系の車はよく停まっているのですが・・・
私が神経質なのかもしれないですが、水垢が意外に目につきますので、定期的に丁寧に洗車したいですね。
内装の本革ボルドーシートは、カタログよりもシックな赤で、ケバケバしさはなく、落ち着いた色です。外と中との違和感は全くと言っていいほどありません。
○足回り
走行距離が1000キロを超えました。だいぶ車が慣れてきたようで、粗い路面もうまくいなしてくれるようになりました。発進時にテールがあまり沈まないところは前車のレガシィBRと同じですね。ぐいぐいと体を前面に押し出してくれる感覚は病み付きになりそうです。
ただ、1点だけ・・・オートステップ変速制御付きCVTですが、AT車みたいにギアが変わるような感覚ってCVTに必要なのでしょうか???私としては別になくても・・・と思います。ここだけ評価を下げました。
小回りはレガシィBRよりもよく効きます。
○アイサイトツーリングアシスト
アクティブレーンキープはいまだ使う頻度が少ないです。全車速追従クルコンはレガシィのときから使い慣れているのでちょこちょこ使っています。これだけでも便利です。しかしそれ以上に自分で運転するのがとても楽しい車です。
○困ったこと
あまりの楽しさに無駄に車で出かけたくなることですね・・・
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
半月経ちました。車の機能を理解するには時間がかかります。その分楽しめそうです。
【総合評価】
100点満点中90点以上はつけられると思います。
【良い点】
今までは子どものためにと車を選んでいま...
投稿日: 2019年06月05日
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【所有期間または運転回数】
納車後、2週間、毎日
【総合評価】
輸入車ワゴンを考えている方にもおすすめ。ベンツ、BMW、アウディにも負けない走行性能だと思います。
【良い点】
走行性能はすべての面で満足。
【悪い点】...
投稿日: 2021年02月20日
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(所有期間または運転回数)
運転回数3回
(総合評価)
運転視線が低い割には、視界が広く、運転しやすい。街中や日本の高速では十分な加速。また、レジャー用に購入しましたが、荷物も多く積める点など問題は少ない。
(良い点)
レジャー用...
投稿日: 2020年03月10日
レヴォーグ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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322.5
169.7