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エリシオン(ホンダ)の口コミ・評価：フラッグシップ（2005年01月）
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ホンダ エリシオン 【フラッグシップ】のレビューをご紹介
ホンダ エリシオン[2005年01月]
投稿者評価
平均
フラッグシップ 投稿日：2017年10月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【所有期間または運転回数】
Ｇプレミアム派
【総合評価】
Ｇプレミアムに１０年近く乗っていましたが、次に買い換える車がなく足踏み状態でした。プレステージの３００馬力は魅力ですが、外国車にいく方々がけっこういました。
海外では超かっこいいエリシオンがあるが、、、。なぜ、エリシオンを国内でださない？ アルヴェルばかり国内は走っていてつまらないが。まあ、ＳＵＶブームでＬＬミニバンも大家族用で一部の方々しか必要ないが、超かっこいいエリシオンは国内デビューしてほしいが。エリシオンにハイブリッドや３５００エンジン積んで高級、上品な、車なら受けるが。国内販売してほしいし、待っている方々は多い。
【良い点】
エリシオンはホンダミニバンのフラッグシップ。
上品で高級感があり、いい車てすが、、。
【悪い点】
ホンダ得意の始めだけで、上手く車を育てない。
いい車名の車が一代で終わったか？
ＣＲ−ＶやＢＲ−Ｖ、エリシオンなど海外では人気で評価も高い車が国内では販売しない。やっと国内意見で重い腰をあげそうだか？
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備5.0
利用シーン
趣味
通勤通学
ドライブ
オススメ
ファミリー
シニア
女性向け
特徴
広い
加速
静粛性
安定性
操作性
高級感
乗降
カッコいい
参考になった人0人
- 旗艦。
-
- 1投稿
- 4いいね
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総合評価
- 4.1
- （173件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.1 |
おすすめレビュー
３列目も快適
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4.0
【所有期間または運転回数】５回
【総合評価】５点
【良い点】３列目シートも分厚く２列目と同じように快適。
高速での直進安定性が良い
【悪い点】３列目シート畳めない（気にしてないけど）
- ホンダ /エリシオン
- ＶＧ
- DBA-RR3
投稿日： 2020年09月14日
よく壊れる車
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2.4
【所有期間または運転回数】
５年
【総合評価】
【良い点】
８人のれる、中古車価格が安い、ぶん回せばそれなりに走る。
エンジン自体はこわれることもなく丈夫だと思う。
【悪い点】
５年５万キロ乗ったがよく壊れるメ...
- ホンダ /エリシオン
- Ｇ
- DBA-RR1
投稿日： 2020年03月30日
さすがホンダ車
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4.4
満足な点
１．まずは、乗り心地が良い点です。シートのクッション性が運転席からサードシートまで、全ての席で抜群の弾力を持っています。そのため、運転している側としては疲れにくく、同乗者も快適に乗ることができます。気がつくと同乗者が寝ていること...
- ホンダ /エリシオン
- ＨＤＤナビエアロエディション
- DBA-RR3
投稿日： 2019年11月20日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202026_201011a.jpg)
2004年5月発売モデル
中古車平均価格
43.7
万円
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