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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3ヶ月経過
【総合評価】
まじで燃費以外悪い点がほとんどありません。ドイツ車の7人乗りSUVからの乗り換えですが、質感、エンジン音、足周り、ブレーキ、全てが妥協なしでドイツ車より素晴らしいです。
【良い点】
べた踏みした時はAMG C63やカイエンなどについて行けますが200km超えたあたりからさすがに加速は鈍ります。でもさすが0−100km4.8秒は伊達じゃないです。エンジン音も通常はV8を軽く感じる程度で静かですが、ベタ踏みすると音が豹変します。足回りもノーマルモードで凄く固いです。乗り心地はギリギリ許容範囲です。スポーツモードは更に固くなります。こういう車で乗り心地を求める方はエアサスのサミットやリミテッドをおすすめします。自分には最高の足回りですが(笑)。燃費もさほど悪くなく高速ほとんどベタ踏みでリッター6km位でエコモードで10km走りますがさすがに街乗りはエコモードでも普通に乗って4km位です。
【悪い点】
燃費だけですね。あとナビはアメ車なんで期待しては駄目です。目的地には着きますが。下取りもアメ車なんで悪いと思います。外装が凸凹なんで、納車時は新車、中古問わず、しっかりボディのつなぎ目などチリ合わせを調整してもらわないと凸凹です(笑)
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.4 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.0 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】グラチェロV8からしたら5年くらい
【総合評価】
エンジンを始動させた時の低音の響きはアメリカ車特有の落ち着きがある。
【良い点】
車の基本直進とカーブの走行安定性は抜群で運転していての安心感は...
投稿日: 2014年10月28日
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【総合評価】
欧州車の様なアメ車に変わり、日本でも充分通用する車に変わったと感じました!
【良い点】
国産車にはない魅力
欧州車にはない低価格
【悪い点】
故障への不安
発売されているにも関わらず、ディーラーの方す...
投稿日: 2013年11月23日
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【総合評価】
先々代からの乗り換えですがまったく違う車に乗っているみたい
サルーン並みの静かさと、野蛮なほどの馬力が魅力です
【良い点】
馬力、加速、静粛性はすばらしいハンドリングもセダン並みです
オフロードもよく粘りいい車です
...
投稿日: 2013年01月24日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
広いスペースにて運転席は広く、大変良い車でした。
【良い点】
広い運転席スペース・後部座席も広く家族での移動もゆったりです。
【悪い点】
投稿日: 2018年08月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】何の不満もありません。満足のいく車です。
【良い点】遠出するときなどには本当に快適です。燃費ではなく車の運転を楽しみたい方には最適です。
【悪い点】燃費の点を重視する方に...
投稿日: 2019年01月20日
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【総合評価】
80点
【良い点】
外観はとっても気に入っています。あと高速走行時に、スピードを設定できるのが楽!
【悪い点】
今のご時世にハイオク80L満タンは厳しい。。。
投稿日: 2013年08月12日
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