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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
実車見たが、大きくかっこいいが国内販売中止みたい。
需要がないし、でかくて排気量3000以上は売れない。海外では受けるが、やはり日本ではダメ。
でかくても買いやすい車だが、、。
ハイブリッドでも8キロ位だけど、今はハイブリッドないし3600はやはりいい車だが。世界が少排気量ターボ主流だから時代の流れか? 12気筒や排気量5000以上の車がなくなるのは寂しいが、買う方々はいる。EVも普及しだしたが、まだもう少しまだ化石燃料は続きそう。
【良い点】
高速域は最高。
静かさやおとなしめのオーラ。
同じシャーシでガワだけカイエンになると価格がはね上がって買いやすい車。
【悪い点】
燃料ダンク100以上でリッター4、5キロはいいほうだが
ちょい乗りメインだと3キロ以下。時代に反してガソリンばらまいて国民車としては?
フラッグシップにしては迫力がない。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.5 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 2.8 | 4.2 |
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【このクルマの良い点】
好みがわかれる所ですが、テール側の丸みを帯びた独特なデザインは独創的で秀逸です。雪道や悪路での走破性の高さも魅力です。
【総合評価】
街中でも同型車を見かける事はほとんどありません。すでに廃番モデルですので...
投稿日: 2022年05月01日
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【所有期間や運転回数】
5年ほど所有しております。
【このクルマの良い点】
ボテっと存在感のあるデザインが気に入っています、
特にリヤの存在感は国産車には出せない
独特の色気を感じるデザインでいつも
惚れ惚れします。
...
投稿日: 2021年04月30日
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