フォルクスワーゲンゴルフＲＲ３２さんの評価・レビュー【公式グーネット沖縄】

カーナビが最悪

ユーザー: Ｒ３２

所有形態: マイカー

利用シーン: 通勤通学

オススメ: 走り好き

特徴: 広い加速静粛性操作性

外観のデザイン・ボディカラー

3.0
内装・インテリアデザイン・質感

4.0
走行性能

4.0
燃費・経済性

4.0
乗り心地

4.0
装備

1.0
価格

2.0

総合評価 3.1

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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Ｒ３２の評価・レビュー

【所有期間または運転回数】約２か月でのとりあえずのインプレッションです。


【総合評価】決して安くない価格を考えるとこんなもんじゃないでしょうか。もっとも、ＧＯＬＦに対する期待値が高いからそう感じるのかもしれません。


【良い点】国産車にはない優れたハンドリングとフラットでいて固さを感じない乗り心地。ロードノイズや風切り音に対する遮音性が高い。


【悪い点】カーナビが呆れるほど最悪。２０年以上前の国産カーナビの性能以下。住所検索（入力が煩雑）がしにくい、施設のジャンルで検索できない、ルート選択が悪い、ルートの任意指定がやりにくいなど言い出すときりがありません。５００万円を超える車のカーナビだとは信じがたい性能。購入時に国産カーナビへの変更費用（２０万円）を予算に入れておくことを強くお勧めします。
ＣＤを録音できますが、データベースにないＣＤだとアルバムのタイトルやアーティスト名が訳の分からない記号で表示されるのは仕方ありませんが、表示を編集できないのは何故？
ＥＴＣカードがグローブボックスの左端に配置されており、運転席からはかなり手を伸ばさないとカードを出し入れできません。
走行性能は期待値通りなのに、極めて貧弱なインターフェースが大変残念です。

(投稿日：2017年06月05日)

フォルクスワーゲンゴルフＲのレビュー一覧

外観は落ち着いていて・・・

【所有期間または運転回数】【総合評価】エクステリアは落ち着いた感じだけど、運転するとスピード感覚が麻痺するくらい安定して凄いスピードが出てしまう、見た目と中身のギャップが魅力です。【良い点】ゴチャゴチャしすぎていないエクステリア【悪い点】ハンドル以外他のグレードとあまり差別化されていないので、もう少しインテリアにＲのスペシャル感があればいいかも？

(投稿日：2019年05月07日) このレビューを見る

y.k 【y.k】

ジギル＆ハイドの楽しい車

【所有期間または運転回数】８か月【総合評価】何よりもフツーで、地味なのに、速く走れるところ。そのうえ十分な乗り心地と静粛性を兼ねているところ。【良い点】とにかくファン。【悪い点】特にないが、あえて言うならステアリングが細い。

(投稿日：2017年12月26日) このレビューを見る

まさR 【まさR】

【所有期間または運転回数】約２か月でのとりあえずのインプレッションです。【総合評価】決して安くない価格を考えるとこんなもんじゃないでしょうか。もっとも、ＧＯＬＦに対する期待値が高いからそう感じるのかもしれません。【良い点】国産車にはない優れたハンドリングとフラットでいて固さを感じない乗り心地。ロードノイズや風切り音に対する遮音性が高い。【悪い点】カーナビが呆れるほど最悪。２０年以上前の国産カーナビの性能以下。住所検索（入力が煩雑）がしにくい、施設のジャンルで検索できない、ルート選択が悪い、ルートの任意指定がやりにくいなど言い出すときりがありません。５００万円を超える車のカーナビだとは信じがたい性能。購入時に国産カーナビへの変更費用（２０万円）を予算に入れておくことを強くお勧めします。ＣＤを録音できますが、データベースにないＣＤだとアルバムのタイトルやアーティスト名が訳の分からない記号で表示されるのは仕方ありませんが、表示を編集できないのは何故？ＥＴＣカードがグローブボックスの左端に配置されており、運転席からはかなり手を伸ばさないとカードを出し入れできません。走行性能は期待値通りなのに、極めて貧弱なインターフェースが大変残念です。

(投稿日：2017年06月05日) このレビューを見る

【Ｒ３２】

ゴルフはいいよ

【所有期間または運転回数】７年【総合評価】８０点【良い点】高速長時間運転でも疲れません【悪い点】燃費がイマイチ

(投稿日：2014年12月04日) このレビューを見る

【yamamoto_t0526】

死角なし！の全方位優等生

【総合評価】　最新のゴルフは最良のゴルフ。そんな言葉があるかはわからないけど、乗れば世界中のハッチバックのお手本にされるだけのことはあると再認識できる完成度だ。ハンドリング、走りのフィーリング、内装の質感、そして高い速度域まで対応する自動ブレーキなど先進安全装備や渋滞にも対応するクルーズコントロールなど装備の充実度も見事。それでいて手が届きやすい価格なのだから、国産からの乗り換えが多いというのも頷ける。今回試乗したのはもっとも高性能な「Ｒ」で、キビキビとしたハンドリングなど乗り味はまるでスポーツカーだ。【良い点】　すべてにおいて死角なし。動力性能が物足りないと感じたら、ＧＴＩやＲが用意されているのもうれしい。【悪い点】　せっかくの輸入車なのに、街中で見かける機会が多いこと。

(投稿日：2014年09月25日) このレビューを見る

【工藤貴宏】

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