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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ヴェゼル、C−HR両車試乗したが、総合的にはヴェゼル。スタイルは好みだが、スタイル以外の走りやパワー感、実燃費などヴェゼルが勝ってる感じ。一番は車重、内装のつくりもヴェゼルが一枚上。エクステリアデザインは、好きずきだがC−HRは武骨でおもちゃ。まあ、日本人はそういう物好き車やトヨタ車好きだから? トヨタ以外のメーカーがだしても見向きもされないし、売れない印象。価格差があり、C−HRはあきらかに価格設定が高い。だがC−HRのデザイン代で無駄金払う日本人の多さに唖然? どうみてもヴェゼルより価格設定低い気がするが? オプションつければ恐ろしい価格になる。ヴェゼルは妥当な値段だが。
【良い点】
ヴェゼルのまとまり感。
内装もいい仕上げ。
ハイブリッドでも車重が軽い。
【悪い点】
他社がすぐ類似を出してくる。
ホンダハイブリッドのDCT?
スタイルが少し保守的。
C−HRの内装は見れないくらいお粗末だが、ヴェゼルもマイチェンでひとひねりほしい。国外ではBR−VやCR−Vが流行ってる。ヴェゼルだけでは完全に役不足感おおあり。ホンダSUV、国内旗艦がほしい。頑張れホンダ。NのミニSUVも期待したい。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
新車で2台を計20万km乗り継ぎ次は中古で購入予定。
【このクルマの良い点】
加速と乗り心地はホンダらしく素晴らしい。
【このクルマの気になる点】
故障がとても多い。特にミッションは改良された今でも...
投稿日: 2021年08月23日
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【所有期間や運転回数】
新型試乗
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルはバカ売れしている。実際に実車見ると他社のモデル似がなくホンダの正統派なデザイン。内装は上品で他社に比べて乗り味同様、ヴェゼルがかなりいい。他社とは違いチャチさ...
投稿日: 2021年04月29日
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【このクルマの良い点】
【エクステリア】
なんといってもこのクルマで目を引くエクステリアデザイン。シンプルでありながら、高級感と先進感があります。
横基調のフロントグリルが高級感を与えており、印象的です。
サイドからのアングルは、S...
投稿日: 2022年04月28日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルの走りやサイズも日本向き。フロントグリルの色合いで雰囲気が変わる。内装装備も斬新まではないですが新鮮さはある。エンジンパワーは必要にして充分。他社の同類SUV風にし...
投稿日: 2021年06月19日
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【所有期間や運転回数】
1日300kmの試乗 下道、高速、ワインディング
【このクルマの良い点】
外観は洗練されたデザインにリアの直線的な造形が良かった。プラスラインやキャラクターデザインも少なく全体的に高級感のあるデザインとなっ...
投稿日: 2021年05月26日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルの納車がディーラーで行われていて売れている。フロントグリルの特徴や内装の上品さが受けた?実燃費もそこそこよくて燃費重視車は売れる。ハイブリッド車でも幽霊音がなくホ...
投稿日: 2021年07月03日
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291.7
166.4