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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2回(マイナーチェンジ前のHV XとHV RS)
【良い点】
1.高級感のあるインテリア・・・特にインパネ部分にはシックながらも必要なものが揃っておりとてもグッときました。)
2.アクセルを踏んだ時のダイレクトな加速(スポーツモード)
3.カーブを曲がる際のしっかりとしたグリップ
4.運転する時の気分に合わせたモード・・・静かに走りたい時はストラーダ、エンジン音を聞きたい時はスポーツ
5.ストレスの少ない広いインテリア・・・運転席の広さは他社の車の中でも一番広く心地よかったです
【悪い点】
1.価格が少し高い気がする。(好みの問題ですが、私の場合は社外ナビにして370万程でした。2LのSUVに手が届きますね;)
2.標準装備の意図が疑問・・・HV Zには17インチのスポーツタイヤがつきRSには18インチのエコタイヤがついていたり、「スポーツペダルがRSのみ」だったりと販売戦略の意図がよくわかりませんでした。
3.ブレーキ性能・・・遊びがほとんどなく、少し踏んだだけでグッとかかる感じでした。(スポーツSUVなのでこれくらいがベストなのかも?私が慣れていないだけかもしれません。)
【総合評価】
他社の同系統の車では一番いいと思いました。
(その他試乗したのはMazda CX−3とToyota C−HR)
高級感があり、1.5L+HVでありながら1.3tしかないこともあり、
よく加速し運転しているのが楽しかったです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
2021年式モデルを購入。エクステリアが一新されて、流麗でスッキリとした水平基調のデザインがカッコいい。良い意味でSUVとは思えない見た目が気に入りました。大きいフロントグリルとつり目のヘッドライトは好みが分かれる...
投稿日: 2023年07月31日
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【このクルマの良い点】
四駆だから上りの曲がった急坂も安定して走行できます。以前FRに乗っていたのですが、一度四駆の安定性に慣れると、もう二輪駆動には戻れないです。
【総合評価】
e:HEV Z、AWD(4WD)に乗っています。年...
投稿日: 2023年11月18日
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【このクルマの良い点】
ホンダの新型SUVであるヴェゼル。他メーカーのSUVにも負けないスタイリッシュなデザインが印象的です。
外観の雰囲気はそのままに、内装もセンス良くまとめられています。ハンドル周りやシート、メーター類もなかなか...
投稿日: 2023年09月26日
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【このクルマの良い点】
手ごろな車両価格ですが、チープさを感じさせないデザインや装備が特徴です。特に内装は、シフト周りやハンドル、インテニアに本革を使用しているため高級車かと思うほど。室内も広々しており、後部座席はフルフラットに倒れるため...
投稿日: 2023年08月31日
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293.3
166.1