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【所有期間または運転回数】
所有期間3年
年間走行距離約1万km
【総合評価】
非常に満足しています。
昨今、ユーザーの関心はより燃費が良い車へと移り変わってきている。
だが燃費だけが全てではない、という事を教えてくれるそんな一台です。
【良い点】
全体的に落ち着きのあるスタイリッシュなデザイン
・デザインについて
200系前期型のフロントマスクは、アスリート・ロイヤル共にハニカミフェイスで
個人的にはかわいく、凛々しく感じます。
足回りもフワフワ感はあまりなく高速域でのロールにおいても不安はありません。
・ハンドリングについて
非常に素直です。ただ、電子制御が入っている為低速域では、ハンドルが非常に軽いです。
*クラウン以外に乗るとハンドリングが重く感じるほどです。
高速域では車速感音式電子制御が入っている為ずっしり重くなります。
・静寂性について
とても静かです。高速道路を走っていても後部座席の人と難なく会話ができます。
遮音性も高いです。
【悪い点】
・燃費について
普通です。(一般的にみるとおそらく悪いです。)
街乗り7〜9Kmほどです。
高速で10〜15Km
燃費を気にして乗るような車ではないです。
・内装
シートについては、ある程度厚みもあるので長距離運転でも疲れません。
200系前期型の木目パネルは非光沢なので安っぽく感じます。
ただ、後期型は光沢仕様に変更されているので、気になる方はパネルのみ交換して
みてはいかがでしょうか。
・外装
ルーフアンテナのポールアンテナがいまいち。
後期型のシャークフィンアンテナへの換装をお勧めします。
アンテナを後期純正部品に変えてもG−BOOKへの接続ができます。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】内外装及び走り共に大満足です
【良い点】
予算内でアルミ、タイヤつけてローダウンサス、内装LED、フォグHIDなどつけれちゃいました。これは本体価格が他店と比べて安いからできました。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2014年02月09日
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【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
最高 乗り心地もよく、高級感も有
【良い点】
最高 お気に入りで今までで、一番大切にしてます。
【悪い点】
ファミリーには向いてないかも、、、
投稿日: 2019年01月12日
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【総合評価】
こここそが!という点はあまりありませんが、値段相応に全体的に満足の行く車です。
【良い点】
それでもあえて特筆するならレスポンスの良さがあげられます。車との一体感を感じられます。
【悪い点】
燃費はあまりよく...
投稿日: 2014年01月15日
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【総合評価】
トヨタ車の中でも有名な車で価格もそこそこするがそれだけの価値が
ある。
【良い点】
燃費がいい。上質な外観・内装。走行音が静か。
【悪い点】
これだけの品質、高級感なので仕方のないことだがやはり
価格はそ...
投稿日: 2011年12月22日
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【所有期間または運転回数】
現在所有中
【総合評価】
この車を評すなら『クラウンの皮を被ったスープラ』といったところでしょうか。
エコカー、コンパクトカー、ミニバン等が人気な今、セダンは不人気(高級セダンなら尚更)ゆえ、相...
投稿日: 2015年06月14日
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【所有期間または運転回数】
約1年間
【総合評価】
とてもいいクルマです!
【良い点】
加速、ボディ剛性、見た目、いつになってもやっぱりクラウンといった感じです!
【悪い点】
燃費は期待できませんが、それもまた味の...
投稿日: 2014年11月26日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
871.2
318.2
189.3
82.9
54.3
105.3
96.7
98
123.5