マツダビアンテ ビアンチョさんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

隠れた名車だと思う

沖縄県の中古車 マツダ ビアンテ
ユーザー
ビアンチョ
所有形態
マイカー
利用シーン
買物レジャードライブ
オススメ
若者ファミリー
特徴
広い燃費安全静粛性安定性視界操作性落ち着き
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    4.0 ★★★★★
  • 装備
    4.0 ★★★★★
  • 価格
    4.0 ★★★★★

総合評価 4.0

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ビアンチョの評価・レビュー

【所有期間または運転回数】
28年3月

【総合評価】
走行性能、静粛性、ボディ剛性、すばらしいです。他社ミニバンは売れているだけあって万人受けする
デザイン、性能ありますが、マツダの2%の人がすばらしいと思って頂ける車作りと謳っているだけあって私はそれにハマりました。輸入車も乗っていましたが、ボディ剛性はそれに近いフィーリングです。
ミニバンと思えない接地感やクイック感は他社ミニバンでは味わえませんでした。

【良い点】

見かけないから結構目立ちます。乗ると判る走行性能の良さ。燃費もこのボディなら満足。
私のはスカイアクティブ仕様ですが、平均12キロは走りますし、エアコン使用しても10キロ割りません。

【悪い点】
内装は他社ミニバンの圧勝です。コストを足回りやボディにかけているから仕方ないかな。

(投稿日:2016年05月17日)

マツダ ビアンテのレビュー一覧

60点ぐらいのミニバンです。

【このクルマの良い点】 他のミニバンより安い。 被る事が少ないので私的には満足してる。 5年乗っているが5万キロ以上走っているが大きな壊れはない。 安いミニバンを探してる方はオススメ。 内装は壊滅的に壊れやすい。 特に助手席のドリンクホルダー! 【総合評価】 もう少し内装とドリンクホルダーの耐久性が良ければいいのに。

(投稿日:2022年07月28日) このレビューを見る

三児のわがままっ子のパパ 【三児のわがままっ子のパパ】

シートアレンジが無さ過ぎです

【所有期間または運転回数】 毎日  【総合評価】 シートアレンジが全くないので乗れるだけでいいならいいかも。 意味のないi−stop まったくもって燃費とは無縁です 無駄な3ナンバーです 【良い点】 広い 安っぽい内装で飾り気がないので汚れても何しても後悔がない 【悪い点】 無駄に3ナンバーでセカンドシートをメインで使うと3シートはいらないくらい邪魔 シートアレンジは史上最悪 いろいろワンボックスを乗りましたがノア以下 ワンボックスのわりに室内環境は最悪です ドリンクホルダーひとつ使い勝手悪し 何せセカンドシートにドリンクホルダー無し 運転席助手席も増設不能 丸形吹き出しで取り付けられないです

(投稿日:2020年09月03日) このレビューを見る

田舎者の者 【田舎者の者】

子供が3人いるため、毎日の買い物などの足として活躍。

【所有期間や運転回数】 中古で購入し4年目。走行9万キロで購入し現在11万キロ。エンジン機関や、その他電装系もまったく問題ありません。 【このクルマの良い点】 今のところ全く壊れない。細かい点も含めて修理は発生してません。ワンボックスカーの同用車種の中ではビアンテはマイナーだからなのか中古だと安い。燃費はリッター10キロ程度。 【このクルマの気になる点】 内装の作り、ドリンクホルダーの位置や箇所、その他含めて車内での使い勝手はやや不満。 【総合評価】 中古での購入であれば、同クラスワンボックスカーの中ではお買い得。同クラスと比較して車内も広い。

(投稿日:2020年08月18日) このレビューを見る

ブラックプリウス 【ブラックプリウス】

もっと売れても良い車だと思います

【所有期間または運転回数】 1年3ヶ月 【総合評価】 車には満足 【良い点】 外観が好き。燃費も良いし、乗り降りもしやすい。 【悪い点】 内装デザインや装備はイマイチ。シートカバーを別途購入した。

(投稿日:2020年07月29日) このレビューを見る

被害者 【被害者】

運転する自分にとっても、乗ってる家族にとっても両満足なクルマ

【所有期間や運転回数】 新車購入から約3年 【このクルマの良い点】 一番のお気に入りはパドルシフト。ハンドル左右2ヶ所の手前側にシフトダウン、奥側にシフトアップのパドルが付いているので、どちらの手でもハンドルからシフトチェンジが可能。しかも、自動でブリッピングしてくれるので、シフトダウンも素早く反応してくれます。 CVT嫌いなので、ダイレクト感があるスカイアクティブ6ATなのも良いです。 あとはミニバンの割には良いハンドリング。背高ミニバンなのでロールは大きめですが、マツダ車らしく正確にコーナーを曲がってくれます。 また、他の同クラスミニバンと違って、乗用車(アクセラ)ベースで運転席が低めなので、乗り降りしやすいです。シートもよくできているので、全席の乗り心地が良好です。 【このクルマの気になる点】 この車で必ず真っ先に話題になるデザイン。でも、賛否両論のフロントよりもリヤのデザインのほうが微妙だな…と思います。 全体的に収納が少ない。社外のゴミ箱や収納グッズは必需品です。 あと、せめて後席エアコンだけでも独立温度設定ができればな…。 【総合評価】 運転していて楽しいミニバン。大人数で乗りたい、でも走りも楽しみたい、といった方におすすめです。 家族のために運転するパパが走りを我慢する、そんな必要がないですよ

(投稿日:2020年06月10日) このレビューを見る

結局マツダ車しか買ってないオッサン(通算5台目) 【結局マツダ車しか買ってないオッサン(通算5台目)】

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