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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
平成25年8月〜ほぼ毎日
【総合評価】
ボディラインがスマート。以前乗っていたモビリオスパイクの方がアウトドア向きで良かった。
【良い点】
良い点は特にないですね。
【悪い点】
まず、エンジンに関しては、ハイブリッドの割に燃費が悪いのと、走行中のモーターアシストが殆どない、アイドリング状態では常にエンジンが回っている。ハイブリットの比率が25%程度ではHVの意味がない。インテリアに関しては助手席側のインパネのテープルの様な空間が出っ張りすぎてゆったり膝を伸ばせないし、グローブボックス収納が小さくその他のスペースもお粗末。ナビゲーションの角度も非常に悪い、上向きすぎの為光の反射で殆ど見えないし、アイストップ中はエアコンもきかなく送風状態で夏場は暑い、冬場は寒い。3列目シートをはね上げると2列のシートが全くリクライニング出来ないし、足元も非常に狭く窮屈間は否めない。つぎはもう乗らない、フルモデルチェンジの時は内装を考えるべきですね。女性にはちょうどいい空間でしょうが、男性向きではないですね。このクラスでコスパが高価すぎて残念です
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.1 | 4.0 |
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208
65.7