MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入1ヶ月 約1000キロ走行
【総合評価】
事務所で使用していた、ス〇キの営業車が7年16万キロ走行で故障が多くなり後任を探していたところディーラーで登録だけされてさみしく放置されていたお買い得車があり、値段も手頃だったので購入しました。
ターボがついてないので、はっきり言って非力で流れに乗るのがたいへんでした。しばらく下のギアで思い切り引っ張ってという乗り方をしていると、NAなのに伸びが出て常用域(60キロ前後)のエンジン音もびっくりするくらい静かになりました。
MTですが、つながりもよく総じて乗りやすい車です。
【良い点】
NA、MTなので前の営業車(過給器付CVT車)に比べると渋滞の多い市内は燃費が少しだけ良い。純正のタイヤが意外と走りやすい。なんと言っても巨大な荷室、軽自動車随一といわれるだけあります。運転のし易さは前の営業車よりMTのデメリットを差し引いても全然良いです。
【悪い点】
個性がない、10分走ると同じグレードの同じ車に最低1台はすれ違います。グレード違いは数え切れないくらいすれ違います。
後席は人のためにあらず荷物のため、近距離はともかく20分走ると拷問です。内装はプラモデル、せめてもう少し。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 3.5 | 3.5 | 4.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
2.5 | 5.0 | 3.5 |