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【総合評価】
レンジローバーのスポーティ版だが、今やイヴォークがあり、ディスカバリーもスポーツ寄りになり、立ち位置が変わった。スポーティでありながらも、乗り味が上級のレンジローバーにヒケをとらないなめらかなものに。
【良い点】
初代のゴツゴツの乗り味を思うと夢のような快適な乗り味。装備、雰囲気、快適性はレンジローバーの世界そのもの。
【悪い点】
強いて挙げれば、レンジローバーとのイメージ的な差異の小ささで選択時に迷いが?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
5.0 | 5.0 | 4.8 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
5.0 | 3.7 | 4.8 |
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【所有期間または運転回数】8ヶ月所有・毎日運転
【総合評価】大変満足
【良い点】足回りが硬すぎず軟すぎず、丁度良い。
スーパーチャージャーのため、街乗りではアクセルを踏み込まなくても流れに乗れる。
...
投稿日: 2017年12月07日
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【総合評価】
(ブランドではなく車種としての)レンジローバーのイメージを保ちつつ、オンロード走行性能を引き上げたモデル。シャシーはレンジローバーとは違いディスカバリー系をベースにしていることは知っておきたいポイントでしょうか。今回特設コ...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間または運転回数】
6ヶ月
【総合評価】
5点満点です
【良い点】
内外装のデザインや質感など必要充分です。
ディーゼルは踏めばトルクもあり、街乗りではSUVのイメージを裏切って、流石スポーツというぐらいに、キビ...
投稿日: 2018年06月05日
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【総合評価】
頂点に立つレンジローバー(以下本家)に対してひとまわり小さな車体で、オンロード走行性能を高めた派生モデル。本家とは車体設計も異なり、比べると価格もやや抑えている。……なんてことは頭の片隅にとどめておけばOKで、ひとことでい...
投稿日: 2015年09月30日
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【所有期間または運転回数】
2年 38000キロ走行
【総合評価】
素晴らしい
文句はありません
【良い点】
加速とハンドリング
80キロ迄の加速は相当早いです。
【悪い点】
ハンドリングがちょっと不安定で...
投稿日: 2016年05月24日
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