三菱 アウトランダーPHEV 【脅威的な燃料効率。】のレビューをご紹介

三菱 アウトランダーPHEV[2015年07月]

投稿者評価

平均

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脅威的な燃料効率。 投稿日:2016年01月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

試乗してきました。

良い点。
・電気併用で燃費が良い。
・見かけによらず加速性能などの足回りが良い。
・小回りが利いて狭い所でも運転しやすい。

悪い点。
・回生ブレーキが好きな人もいるが面倒。運転時のプレイ要素にせずブレーキに組んだ方がスマート。
・車体が長く、画像の通り一般的な駐車場からはみ出す。
・バッテリーの寿命が懸念される、交換も高価になることが予想できる。

総評。
・これまでの車からワンランク、ドンと大幅高な性能になったような車で、しばらく車から離れていた人はその快適さに感動するだろう。 電気自動車明瞭期の代表格たる車と言える。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格2.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー シニア 女性向け
特徴
燃費 加速 静粛性 安定性 視界 高級感 小回り

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アウトランダーPHEV

総合評価

4.1
(56件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 4.6 4.2 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 4.6 4.1

おすすめレビュー

四駆で静かで

  • 三菱 /アウトランダーPHEV

投稿日: 2015年03月05日

現状であらゆる場面で最強の車の一つ。

  • 三菱 /アウトランダーPHEV

投稿日: 2013年04月09日

急速充電使ってめちゃくちゃ経済的な上に地を這うような安定感、

  • 三菱 /アウトランダーPHEV
  • Gナビパッケージ
  • DLA-GG2W

投稿日: 2014年06月20日

次世代マシンです

  • 三菱 /アウトランダーPHEV
  • Gナビパッケージ
  • DLA-GG2W

投稿日: 2014年10月12日

四駆でリッター18km

  • 三菱 /アウトランダーPHEV

投稿日: 2013年07月27日

外から見るとそこまで大きく感じないが、中に入ると広い

  • 三菱 /アウトランダーPHEV
  • Gプレミアムパッケージ
  • DLA-GG2W

投稿日: 2018年08月06日

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