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投稿者評価
平均
これはとんでもない車が発売されました。ローからの3000rpm〜4000rpmくらいでクラッチミートして、セカンドで引っ張ると軽く80kmを越えてしまう。胸のすくような加速フィールに、本当にこれが軽自動車なのか?と目を疑うばかりだ。ギヤのレンジ幅がワイドに設計されているのか、非常にトルクフルな走りをシーンを選ばずに楽しめる。その為、市街地ではほとんど4速までしか使う必要が無かった。レカロシートにしっかりと体を包み込まれ、ホールド性は抜群。やや重めのステアリングでコーナーを駆け抜ける爽快さは、ミッションならでは。RSに比べて明らかに速く、かつ車内の遮音性も高く感じられた。車重が軽く、ローで「グンッ!」と加速する力強さで、あっという間にその加速の虜になってしまう。クローズド・ボディのミッション・ターボ車を買うならば、断然この車が良い。ただし、さすがワークスなだけあって、じゃじゃ馬の遺伝子は受け継がれているので、運転に自信の無い方は、少しづつ慣れていくしかない。この車の出来の良さに、久しぶりにミッションの楽しさを感じられた。市街地での運転には少々向いていないかもしれないが、セカンドカーとして軽スポーツを楽しみたいという方は、是非一度試乗をお勧め致します。私も欲しい一台です。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【良い点】
・何といってもフルスロットル時にシートに身体を押さえつけられる加速感が魅力。純正で最大ブースト圧1.1キロは伊達じゃない
・前述した加速感を実現させてくれる、軽量なボディ。燃費の良さ(街乗りで15〜16、高速では18)にも寄...
投稿日: 2020年03月08日
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【所有期間や運転回数】
5年目
【このクルマの良い点】
比較的ボディ剛性は感じれます
クーラーは最近の車らしくしっかりと効きます
【このクルマの気になる点】
内装
・内装の質感が価格の割には安っぽい
・純正のレカロシ...
投稿日: 2020年08月08日
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【所有期間または運転回数】2周間ほど
【総合評価】ほぼ購入された皆さんと同じです(笑)。マニュアルスポーツカーが高級車の仲間入りして気軽に安価で走りを楽しめなくなった今。そしてこれからもその状況は続いていくと思われる今現在にこの車...
投稿日: 2019年08月15日
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【所有期間または運転回数】
購入後約1か月 約1000km程度 ほぼ毎日運転
【総合評価】
シルバーが手入れしやすく良かったのですが出物のワークスが黒でしたので黒購入。前車がジムニーJA11−3型 スコットリミテッドの黒でした...
投稿日: 2019年07月09日
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【所有期間または運転回数】納車から半月くらいになりましたが運転するのが楽しくて仕方がないです。以前4代目アルトワークスのie/sに乗ってましたが、それと比べるとシャーシはガッチリ、サスはシッカリ踏ん張り、普段乗りの普通のカーブでも楽しくてワ...
投稿日: 2019年08月18日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月、週に3回程度(まだこれから本格的に乗るため)
【総合評価】
5段階で評価して最高の5(過去25台のマイカーの中での評価)
【良い点】
軽四規格のマニアックなスポーツ車なので、乗り降りも楽...
投稿日: 2021年03月21日
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140.9
49.3
71.5
87.9