走りを楽しめるミニバン。乗り心地もいい

- ユーザー
- 工藤貴宏
- 所有形態
- 利用シーン
- 買物レジャードライブ
- オススメ
- 若者ファミリー走り好き
- 特徴
- 荷室燃費安定性視界操作性乗降
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- 外観のデザイン・ボディカラー
-
4.0
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- 内装・インテリアデザイン・質感
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3.0
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- 走行性能
-
5.0
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- 燃費・経済性
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3.0
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- 乗り心地
-
4.0
-
- 装備
-
3.0
-
- 価格
-
4.0
工藤貴宏の評価・レビュー
【総合評価】 走りを楽しみたいパパにイチオシのミニバン。なぜかといえば、ハンドリングが素晴らしいからです。素直スムーズで、旋回時の動きが気持ちいい。こんなミニバンなかなかありませんよ。ご存知の通り、このモデルはマツダ・プレマシーのOEMモデル。フロントマスクなどエクステリアと装備などが異なります。今回乗ってみたのは少し古い、非スカイアクティブモデル。スカイアクティブ車に比べると低回転域のトルクが薄く、ATもやや滑りを感じますね。とはいえハンドリングは今なお1流だし、扱いやすいボディサイズでママも安心。3列目の広さを気にしないのであれば、とても素敵なミニバンです。 【良い点】 ゴキゲンなハンドリング。扱いやすいボディサイズ。低ルーフ型ミニバンにしては珍しいスライドドアの採用。走って楽しく実用的なパッケージングが魅力です。乗り心地だって良好です。 【悪い点】 3列目の居住性は期待しないほうがいいですね。あと走行時のノイズはうるさめです。
(投稿日:2015年12月31日)
日産 ラフェスタのレビュー一覧
【コ ブ ラ】
デザインと乗車人数のバランス
【所有期間や運転回数】 6年ほど乗りました。通勤や買い物等でほぼ毎日使用してます。 【このクルマの良い点】 中古は安い為3列シートが必要な方にはお手頃なのではないでしょうか。 【このクルマの気になる点】 メーター周りや細かなところが複雑なつくりをしていて、掃除がしにくい。タオルが入らない。 【総合評価】 走りや使い勝手には困りませんでしたが、5人以上で乗ると少し狭く感じます。
(投稿日:2020年11月04日) このレビューを見る
【グー中・南九州版編集者t.yan】
道具としてなんとか維持してる。
【所有期間や運転回数】 1.8万キロで購入し2年で7万キロになった。仕事場への通勤で毎日使用。 【このクルマの良い点】 シートレイアウトが豊富で長い物も積める。また3列シートにもなるので多人数でもOK。 【このクルマの気になる点】 なにしろ遅い。キビキビなんて望めない。CVTが燃費寄りなので加速するにはアクセルを多く踏み込む必要があり結果燃費もイマイチ。独特なインパネ形状で好き嫌い分かれる。エアコンの風量が少ないのでなかなか冷えない。 【総合評価】 並以下。燃費は11キロぐらい。個性的なデザインと内装含むレイアウトが気に入れば良いだろう。
(投稿日:2020年07月01日) このレビューを見る
【kakusan99】
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