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ロードスター(マツダ)の口コミ・評価：シャープなハンドリングが好みならコチラ（2015年10月）
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マツダ ロードスター 【シャープなハンドリングが好みならコチラ】のレビューをご紹介
マツダ ロードスター[2015年10月]
投稿者評価
平均
シャープなハンドリングが好みならコチラ 投稿日：2015年12月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【総合評価】
ＮＤ（４世代目）ロードスターは足回りが柔らかいので好みじゃない……。なんて人はぜひ「ＲＳ」に乗ってみてください。「Ｓ」に比べると締め上げたサスペンションセッティングで、また違った味わいを楽しめます。とはいえ硬すぎないのがロードスターの良心。ゆったりとオープンドライブや運転を楽しむなら「Ｓ」がいいですが、スピードを上げて楽しむなら「ＲＳ」のほうがマッチしそうです。
【良い点】
「Ｓ」にくらべてキビキビ感が増していること。それでいて不快にならないし、ゆっくり走っても心地いいのはセッティングの巧みさですね。
【悪い点】
とはいえハンドリングを突き詰めようとすると、ナンバー付きレースベース車両である「ＮＲ−Ａ」の存在も気になってくるところ。未試乗なのでなんとも言えないのですが、「ＮＲ−Ａ」は同じビルシュタインでもさらにシャキッとした走りとか。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
操作性
小回り
参考になった人0人
- 工藤貴宏
-
- 403投稿
- 4426いいね
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総合評価
- 4.0
- （166件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
おすすめレビュー
走りを楽しむには最高の車
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3.4
【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的安いので買いやすい。
燃費は割と良い。
オープンにして走る時は最高に気持ちよくて楽しい。
ハンドリングが軽快...
- マツダ /ロードスター
- ＳＰ
- GH-NB6C
投稿日： 2023年06月27日
スポーティーな走りと取り回しの良さを備えたオープンカー
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4.6
【このクルマの良い点】
まず挙げたくなるのが、スポーティーな走りについて。マツダの独自のＳＫＹＡＣＴＩＶテクノロジーのおかげで、アクセルからの加速やシフトを切り替えたときのレスポンスがとても良いです。山道やカーブなどでのドライビングを思う...
- マツダ /ロードスター
- Ｓレザーパッケージ
- 5BA-ND5RC
投稿日： 2023年04月26日
エフアールのオープンスポーツカーは車の原点。
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3.9
【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーターオープンカーは国産の宝。
【総合評価】
ＲＦもいいがロードスターのオープンカー、ソフトトップはまた最高。軽...
- マツダ /ロードスター
- Ｓスペシャルパッケージ
- 5BA-ND5RC
投稿日： 2023年07月02日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251020_202401f.jpg)
2015年5月発売モデル
中古車平均価格
234.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251020_201405.jpg)
2005年8月発売モデル
中古車平均価格
114.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10251020_200404r.jpg)
1998年1月発売モデル
中古車平均価格
93.5
万円
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