スバル XV 【マイチェンで操縦性や乗り心地をレベルアップ】のレビューをご紹介

スバル XV[2015年10月]

投稿者評価

平均

マイチェンで操縦性や乗り心地をレベルアップ 投稿日:2015年12月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.9

【総合評価】
 2015年10月のマイチェンで内外装をリニューアル。ヘッドランプ内部のコの字部分を延長してバルブを白色化。さらに黒塗装縁メッキで目つきに精かんさが増している。シャープさを増したグリル部、L字型クロームメッキアクセントを装着したフロントバンパー、新デザインの17インチアルミホイールを装着。リヤデザインに関してはこれといった変更はないので、エクステリアは見る人が見ればわかるといった変更にとどまる。
 それに対してインテリアは変わっている。ステアリングとインパネオーナメントが新しくなり、シートもデザインが変更されている。さらにオレンジステッチのアクセントも備わり、スポーティかつカジュアルムードがグンと高められている。

【良い点】
 大きく変わったのは走行関連部分だ。足まわりはサスペンションのダンパー減衰力&フリクションの最適化が図られ、フロントクロスメンバーの剛性アップ、リヤトレーリングブッシュのバネ定数アップなどにより、ハンドリングと乗り心地のレベルアップを実現。ステアリングギヤ比もこれまでの15・5から14・0:1に変更されたことで操縦性もわずかに向上している。ステアリングの操舵フィールもよくなり、クルマとの一体感を増している。自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト、バージョン3となったアイサイトも見逃せない一新だ。

【悪い点】
 スバル車らしいマイチェンだが、さらに新鮮味を印象づける手直しを行ってもよかった。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
若者 ファミリー シニア
特徴
安定性 視界 操作性

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一条 孝

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XV

総合評価

4.2
(54件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.4 4.4 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 3.7 4.3

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