マイチェンで内外装一新、走行性能も向上!

- ユーザー
- 一条 孝
- 所有形態
- 利用シーン
- 趣味
- オススメ
- 若者ファミリーシニア
- 特徴
- 広い荷室燃費安全静粛性安定性
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- 外観のデザイン・ボディカラー
-
4.0
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- 内装・インテリアデザイン・質感
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4.0
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- 走行性能
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4.0
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- 燃費・経済性
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5.0
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- 乗り心地
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4.0
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- 装備
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4.0
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- 価格
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4.0
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- 満足度
-
4.0
一条 孝の評価・レビュー
【総合評価】 マイナーチェンジを受けたアウトランダーは精かんなフロントマスクが印象的。見た目だけではなく、ボディ剛性の強化、足まわりのセッティングも見直されているのだ。 【良い点】 乗り心地はマイチェン前よりも向上し、静粛性の向上も確かめられる。バッテリーがフル充電されていれば60.8キロの走行が可能だが、ハイブリッドモードでは以前の18.6キロから20,0キロに燃費が向上している。欧州車にもプラグインハイブリッドが続々デビューしているが、アウトランダーPHEVはずっとリーズナブルで1500Wまでの給電装置を備えるのが魅力だ。 【悪い点】 特になし。
(投稿日:2015年12月01日)
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年式:2019(令和1)年
走行:10km
色:パールホワイト
地域:浦添市
販売店:琉球三菱自動車販売(株) クリーンカー琉球三菱 アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ 全方位モニター クルーズコントロール
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