三菱 アウトランダーPHEV 【マイチェンで内外装一新、走行性能も向上!】のレビューをご紹介

三菱 アウトランダーPHEV[2015年07月]

投稿者評価

平均

マイチェンで内外装一新、走行性能も向上! 投稿日:2015年12月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【総合評価】
  マイナーチェンジを受けたアウトランダーは精かんなフロントマスクが印象的。見た目だけではなく、ボディ剛性の強化、足まわりのセッティングも見直されているのだ。

【良い点】
  乗り心地はマイチェン前よりも向上し、静粛性の向上も確かめられる。バッテリーがフル充電されていれば60.8キロの走行が可能だが、ハイブリッドモードでは以前の18.6キロから20,0キロに燃費が向上している。欧州車にもプラグインハイブリッドが続々デビューしているが、アウトランダーPHEVはずっとリーズナブルで1500Wまでの給電装置を備えるのが魅力だ。

【悪い点】
 特になし。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
若者 ファミリー シニア
特徴
広い 荷室 燃費 安全装備 静粛性 安定性

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一条 孝

  • 312投稿
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アウトランダーPHEV

総合評価

4.1
(56件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 4.6 4.2 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 4.6 4.1

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