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投稿者評価
平均
【総合評価】
マイチェンではハイビームでの照射範囲を自動調整するヘッドランプ、ワイドかつリフトアップ感を強調するリヤコンビランプを採用。見た目に劇的な変化はないものの、中身は大きく変わっている。まずはアイサイトがバージョン3となり、車線の逸脱を抑えるアクティブレーンキープやAT車の誤発進抑制制御などが採用されている。ボディもクロスメンバーの剛性アップ、前後サスのバネレート変更、ダンパー減衰力の最適化などが盛り込まれている。
【良い点】
ステアリングの切り始めの応答性もよくなり、操縦性と乗り心地を一段と高いレベルで向上させているのだ。ターボにはアンダーステアを検出した際に外輪側の駆動力を高め、コーナリング時のトレース性を向上させるアクティブトルクベクタリングを採用。安心感のある走りはおちろん、リヤシートヒーターや運転席シートポジションメモリー機能などの快適装備の充実ぶりも新型の見どころだ。
【悪い点】
特になし。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
2回
【総合評価】
とても良かった
【良い点】
力強い走行性能
【悪い点】
燃費がもう少し伸びれば
投稿日: 2019年12月21日
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【所有期間または運転回数】
まだ二ヵ月で4000キロを超えてしまいました
【総合評価】
5
【良い点】
今は無きターボエンジン
【悪い点】
タイヤ交換が恐ろしい
投稿日: 2019年09月01日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
満点
【良い点】
ターボなので加速がいいのと、アイサイトの安心感
【悪い点】
ハイオクという点です
投稿日: 2019年08月01日
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【所有期間または運転回数】
SF系からSG系と3台目のフォレスターになります。
毎日乗りますが、これほど自分に合った車は他にはないですね。
【総合評価】
文句なし満点
【良い点】
車両感覚が掴みやすい、低速から力がありス...
投稿日: 2020年07月13日
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【所有期間または運転回数】
納車後、まだ1カ月ですが、この車種は初代、三代目とアドバンスで3台目。
【総合評価】
静かなエンジンで、茶皮シートにしましたが、全体的にオトナの味付け。速さより安全を優先しているスバルの車。
【良...
投稿日: 2019年10月28日
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【所有期間または運転回数】
購入してまだ3ヶ月程
【総合評価】
スピードを出さなくて静かで乗り心地を重視するスバルユーザー向けの車です
また安全装備、快適装備、インテリアの落ち着きやオーディオの聴きやすさが良いです
...
投稿日: 2019年06月16日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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252.8
126.2
65.5
86.9
106