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パジェロ(三菱)の口コミ・評価：パリ−ダカで活躍した、三菱、もう１つの“Evo.”（1998年02月）
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三菱 パジェロ 【パリ−ダカで活躍した、三菱、もう１つの“Evo.”】のレビューをご紹介
三菱 パジェロ[1998年02月]
投稿者評価
平均
パリ−ダカで活躍した、三菱、もう１つの“Evo.” 投稿日：2015年11月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.1
【総合評価】
（パジェロ・エボリューション）バブル時代の４ＷＤブームに乗り、大ヒットを遂げたパジェロ。パリ−ダカールラリーでの優勝も、その人気の高まりに一役買いましたが、そんなパジェロのさらなる勝利を目指すべく、競技車のホモロゲーションを得るため市販されたのが、このパジェロ・エボリューションでした。ちょうどランサーにも設定された三菱お得意の手法です。
【良い点】
当時としては先進的な鍛造アームを用いた四輪独立式サスペンション、２８０馬力を発揮する３．５ｌＶ６ガソリンエンジンなど、もちろん、そのままラリーレイド競技に使えるスペックがととのえられています。スポーティなエクステリアもパジェロユーザーの憧れの的に。
【悪い点】
パジェロといえばアウトドアのためのトランスポーターとて人気を集めていましたが、“エボ”はショートボディで、ユーティリティにはかなり不満が。ファミリーでＳＵＶ的に乗るには向きません。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格2.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
趣味
レジャー
ドライブ
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
安定性
操作性
ワイルド
参考になった人0人
- 高坂義信
-
- 151投稿
- 1120いいね
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総合評価
- 4.1
- （102件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
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4.3
【所有期間や運転回数】
購入してまだ１０日ですが、京都府の舞鶴から横浜までドライブしました。
【このクルマの良い点】
本格的なＳＵＶで高速安定性抜群。思っていたよりもハンドリングがしっかりしていてキビキビ走れます。
アルファード...
- 三菱 /パジェロ
- ロング スーパーエクシード
- LDA-V98W
投稿日： 2020年12月01日
早い者勝ち
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5.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
優良
【良い点】
店舗内も明るく、スタッフさんの対応が素晴らしい。
【悪い点】
なし
- 三菱 /パジェロ
投稿日： 2021年01月08日
最近めっきり見ないでしょ？絶滅危惧種！初代パジェロ
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4.7
【総合評価】
★★★★★
【良い点】
現在の家電のような車には乗りたくないしかっこいいとも思えなかった。何にもリンクしないけど・・・基本的に目的地への到着時間は変わらないし運転のワクワク感は最新の車よりずっと大きい。消費材ではなく...
- 三菱 /パジェロ
- ワイドミッドルーフワゴン エクシード−Ｗ
- Q-L149GWG
投稿日： 2019年07月05日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402010_201904z.jpg)
2006年10月発売モデル
中古車平均価格
188.2
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402010_200511l.jpg)
1999年9月発売モデル
中古車平均価格
110.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402010_199902.jpg)
1991年1月発売モデル
中古車平均価格
204.9
万円
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