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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
数回の運転だけど、剛性感があってなかなか良い車
【総合評価】
★★★★★
【良い点】
何と言っても足回り
【悪い点】
特に無し
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】
先代オデッセイRB4からの乗り換えです。
よってオデッセイとの比較を列記します。
まずは大きさがちょうどいい。
私は北海道在住ですが、冬の北海道では道路の除雪はしてるもの...
投稿日: 2015年05月30日
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【総合評価】
レガシィツーリングワゴンの後釜として日本向けに開発されただけあって、手ごろなサイズ感と使いやすいラゲッジルームはさすが。サーキットでも試乗したが、スポーツ性能の高さも立派だ。燃費も含めて実用優先なら1.6、際立つ動力性能が...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
発表当時から気になっていた、1.6を試乗しての感想です。率直な感想ですが、とても良く出来ていると思います。
【良い点】
全体的にバランスが良い感じました。何といってもレギュラーガソリンでも大丈夫なのがお財布に...
投稿日: 2014年07月11日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
先日試乗してきたのでレビューします。
スバルの技術が詰まった車です。
【良い点】
ダウンサイジングのエンジンなかなかいいです。レギュラーガソリンでOKで
十分な走行性能があり...
投稿日: 2014年10月18日
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【総合評価】
かつてのBP型レガシィツーリングワゴンに近いサイズで企画された国内向けステーションワゴン。WRXとは共通のボディでスポーティなルックスがレヴォーグの持ち味だ。新開発となる1.6LDIT(直噴ターボ)はレギュラー仕様であるこ...
投稿日: 2015年01月31日
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【総合評価】
国内におけるレガシィツーリングワゴンの後継モデル。全長を5ナンバー枠内に収めることで取りまわし性を向上、ちょうどいいサイズ感がレヴォーグのセールスポイントにもなっている。エンジンは1.6&2Lの直噴ターボで、両ユニットとも...
投稿日: 2014年09月25日
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