MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
アクセラのスポーティグレードとしてイメージするのはディーゼルかもしれないが、2Lガソリンエンジン+6速MTが組み合わされた20Sツーリングも気持ちのいい走りを堪能することができる。ストロークが短めで節度感のあるMTのシフトフィールも上々。ガソリンエンジンは高回転まで吹き上がり、加速も力強い。低回転域はディーゼルほどのトルク感はないものの、それでも十分に扱いやすく、マニュアルシフトを1、3、5速と飛ばして加速してもまったく問題はない。足まわりは18インチタイヤとの組み合わせでも硬すぎず、スポーティモデルらしい味付けだ。
【良い点】
XDと比べると価格はリーズナブル。見た目にもスポーティであり、全体の質感も国産Cセグメントクラスにおいてはトップレベルだ。
【悪い点】
かつてのマツダスピードアクセラほどの動力性能は得られない。1.5Lガソリン車も設定されているので中途半端に見られがちだが、実際に乗ると2Lのよさを感じることができる。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.7 | 4.0 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
とても気に入っています。
【良い点】
外観が格好良くノリ心地もとても良いです。
【悪い点】
燃費がそれほど良くないです。
投稿日: 2014年03月16日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
4点
【良い点】
スタイルがスポーティ。スポーティパッケージを選択したので、外観は上級グレードとほとんど変わらない。また、初代マツダスピードアクセラの純正18インチを...
投稿日: 2015年01月15日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
シャープなボディデザインで恰好良いです。価格に対しての満足感も十分すぎるほど得られる数少ない車だとおもいました。
【良い点】
素直なハンドリングで自分の思った通りの走りが出来てワインディングも楽しめました。乗り心地も...
投稿日: 2014年02月08日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
走りとしては満足しています。
【良い点】
足回りがしっかりしている点。
【悪い点】
内装が安っぽい点。
投稿日: 2013年05月02日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
80点
【良い点】
・価格の割りにはインテリア・エクステリア共に高級感があってよい
・ロードノイズはほとんど無し
【悪い点】
・思ったほど燃費性能はよくない(町のりで10km/ℓ程度)
...
投稿日: 2012年04月18日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
価格を考えれば十分な性能。
内装はプラスチックが多く質素な感じだが、
マツダ車は足まわりにお金がかかっています。
他社の同一クラスも乗りましたが、同価格帯、クラスでこの走行の安定性と運動性能に並べるのはスバルのインプレ...
投稿日: 2013年07月09日
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
106.8
41.5
31.5