マツダ アテンザスポーツワゴン 【2年間13万キロ乗って不満がほとんどないクルマです!】のレビューをご紹介

マツダ アテンザスポーツワゴン[2010年01月]

投稿者評価

平均

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2年間13万キロ乗って不満がほとんどないクルマです! 投稿日:2015年08月11日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【所有期間または運転回数】
2年間で13万キロ乗りました。仕事でも使うため、距離が伸びてしまいましたが、殆ど文句のつけようのないクルマです。いまだに惚れ惚れするエクステリアデザインと、欧州テイストのハンドリング、2000ccとしてはパワフルで使いやすいエンジンで非常によいクルマです! 前車はレガシィツーリングワゴン(BP前期)でしたが、レガシィと比べても、駆動方式以外はすべてにおいて上回っている印象です。

【総合評価】
このクルマを選んで本当によかったと思います。
強いて言えばもう少し燃費がよければとは思います。

【良い点】
・エクステリアデザイン
・ハンドリング
・他人とかぶることがほとんどない
・軽快に回る2L直噴エンジン
・クリアテール&LEDランプが標準装備

【悪い点】
・本革巻ステアリングの耐久性が極端に低い(9ヶ月6万キロほどではがれ始めました・・・)
・最上級グレード以外でパワーシートが選べない。(レガシィは2.0iでもBスポーツというグレードで選択できた。)
・直噴がゆえにオイルが汚れやすい。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 通勤通学 業務用
オススメ
若者 走り好き
特徴
荷室 安全装備 加速 静粛性 安定性 操作性 カッコいい 落ち着き

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アテンザスポーツワゴン

総合評価

4.0
(72件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.2 3.8 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.3 3.9

おすすめレビュー

プライベートな空間であり、家族とリラックスできるモノ。

  • マツダ /アテンザスポーツワゴン
  • 23SS
  • DBA-GY3W

投稿日: 2020年10月20日

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