MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
C5はシトロエンのフラッグシップモデル。ロングノーズ&ショートデッキのフォルム、彫刻的なキャラクターライン、凹面形状のリヤウインドーが実に印象的だ。パワーユニットはBMWと共同開発された1.6L直噴ターボに6速ATの組み合わせ。このボディに1.6Lでは非力に感じるかもしれないが、実際には2.4L並みの性能が確保されている。ターボのレスポンスも悪くなく、走りにはゆとりを感じさせる。ベーシックなセダクションでも装備内容は悪くなく、後席もサルーンとしての広さが確保されている。
【良い点】
独創のハイドラティブIIIプラスは乗り心地にすぐれる。スポーツモードを選択することで安定性を高めた走りも可能だ。
【悪い点】
いわゆるダウンサイジングターボだが、タウンユースでの燃費はもうひとつ。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.3 | 3.9 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
所有期間4年
【総合評価】
大満足
【良い点】
街乗りでも高速道路でも素晴らしいフラット感
優秀な直進性
長距離を走っても疲れません
【悪い点】
大きすぎる最小回転半径
小物入れの...
投稿日: 2016年09月17日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】伝統の技と芸。人間重視のつくり。生産性は無視
ユーザーの為のつくり
【良い点】誰のためにあるのかしっかりとコンセプトができた車
走りにお金がかかってる。
【悪い...
投稿日: 2018年06月25日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
日常の使用では最高です。
【良い点】
ハイドラクティブならではの乗り心地と高速道路での安定性は最高です。
【悪い点】
車体が大きく狭い道では取り回しにくろうします。
投稿日: 2012年08月05日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
ブレーキの鳴き以外は、落ち着いていて、高機能な車だと思います。
【良い点】
なにより人とかぶらないのが良いです。すぐに価格が分るようなメジャーでない所が好きです。
【悪い点】
多々、言われていることですが、本...
投稿日: 2014年05月14日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
2年半
【総合評価】
なぜシトロエンジャポンが販売しないのか。現行1.6ガソリンよりパワフルかつスムーズで静粛性も良いです。
【良い点】
ハイドロ乗りごこち。パワーも車にあっている。アイシン6速...
投稿日: 2015年03月09日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
好きならあばたもえくぼ
【良い点】
低価格でハイドロを手に入れられる
【悪い点】
相変わらず故障は多いようです。個体差があるとおもいますが
爆弾が2カ所、アンチポリューションで3回、オートマのロックアップが...
投稿日: 2012年06月10日
C5(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
69