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投稿者評価
平均
【総合評価】
見た目は2ボックスのハッチバックだが、背の高さはワゴンRとほぼ同じ。背の高さを生かしたキャビンは開放感にすぐれ、後席も大人がゆったりと座ることができる。座面はNボックスのようにチップアップはできないものの、スライド機構が採用されているおかげで荷物の容量に応じてラゲッジルームの奥行きを拡大することができる。インパネなどの室内のクオリティは高く、収納スペースも充実。後席シート下には靴や傘などを収納できるスペースも確保されている。
【良い点】
58馬力のNAエンジンはスムーズな吹き上がりと、これで十分と思わせるほどの力強さが美点。静粛性も軽としてはハイレベルで、高速クルージング時もかつての軽のような騒々しさがない。安心パッケージにはシティブレーキアクティブシステムやサイドカーテンエアバッグが標準。装備内容を含めると、コストパフォーマンスも納得だ。
【悪い点】
機能的なパッケージングだが、無難なエクステリアがちょっと気になる。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.3 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.3 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
各社ハイトワゴンは激戦区ではあるが、N−WGNはその中でもトップクラスに使える車といえます。
約1.8mと高い車高を持ち、小さい子供であれば立ったままで着替えができるほどの広さがあります。
子供がいると、車内の...
投稿日: 2023年07月31日
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【このクルマの良い点】
アイドリングストップ機能が常にあるが、オフにしたほうが私は運転しやすかった。鍵を締めた時にミラーが自動で閉じないこと以外は何も問題がないと思う。
【総合評価】
今まで乗った車の中で一番良いと思った。
投稿日: 2023年10月01日
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