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投稿者評価
平均
【総合評価】
2014年でもっとも売れたコンパクトSUV。都市部をメインに使うのであれば2WDでも十分だが、積雪路や悪路を走る機会があるなら4WDを選ぶのも悪くない。車重が重くなるため燃費にとっては不利だが、それでもハイブリッドであれば高い経済性は期待できる。ハイブリッド×リアルタイムAWDのメカは滑りやすい路面で前輪の空転を検知すると後輪へトルク配分が行われる。これはオンロードでも同様で旋回加速時には素早く後輪へトルク配分が行われて、スポーティな走りが楽しめる。FFでSUVの雰囲気を味わうのもいいが、通常走れない道を走れるのが4WDの醍醐味でもある。
【良い点】
見た目やパッケージングで判断すると生活4WDと大差ないように思われるかもしれないが、4WDメカを電子制御化することで緻密なトルク配分が行われている。FFでは無理に思われるようなダート路面の上り勾配も4WDはやすやすと征服可能だ。
【悪い点】
FFに対して燃費はやや悪化してしまう。だが、あらゆるシーンでより安心感のある走りが得られるのは大きなメリット。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ヴェゼル版アキュラは?
C−HRよりはましだが、UXでは?
【良い点】
ホンダらしいが。
【悪い点】
UXに肩並べる車が欲しい。
投稿日: 2017年05月29日
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【所有期間または運転回数】
2カ月。
週末のみ。
【総合評価】
アコードエアロデッキ ⇒ ステップワゴン ⇒ オデッセイ ⇒ プレステージ ⇒ フリード
⇒ ヴェゼル とホンダ車、一筋。
運転していて一番楽しいの...
投稿日: 2015年05月01日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
小型車、ハイブリッドは初めてですが、室内の広さ、加速、安定性、燃費と別に気にかかる所なくストレスを感じることなく使用できると思います。
【良い点】
この排気量でこれだけの走...
投稿日: 2016年06月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ホンダデザイン?
フロントどれも同じ。
走りや燃費はまずますなのに。
【良い点】
先駆車。
【悪い点】
小型SUV。
もう少しサイズが大きなSUVがあれば?
20...
投稿日: 2017年05月14日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
C−HR見てヴェゼル見ると、両車似ているようで似ていない。
ヴェゼルは大人、C−HRはお子ちゃま車の印象。
内装もヴェゼルに比べたらちゃちいし、センスがない。
今のトヨタ車こ...
投稿日: 2017年05月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ヴェゼルがマイナーチェンジ?
フロントマスクがホンダらしくなり正当化。CH−Rに対抗してエクステリアデザインいじるかと思いましたが、ホンダの我が道を行く。他メーカーは関係ないみた...
投稿日: 2018年02月17日
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291.8
167.4