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投稿者評価
平均
【総合評価】
スカイラインベースのプラットフォームを採用するFRベースのクロスオーバー車。2009年にデビューし、現在の日産のラインアップでは最上級のSUVとなる。搭載されるエンジンも3.7LV6のVVELのみで、フルタイム4WDにはアテーサE−TSが設定されている。すべてのモデルに7速ATが組み合わされ、足まわりも高級SUVにふさわしいしなやかな乗り味だ。
【良い点】
海外ではインフィニティブランドで販売されるモデルだけに、その仕立ては上質そのもの。装備内容はよく、タイプPにオプションとして用意される本革シートの風合いもなかなかだ。
【悪い点】
ボディサイズに対してキャビンがやや狭い。パーソナルユースとしては悪くないが、後席を使う機会が多いのであればよく見ておく必要ありだ。燃費は高速メインならばさほど気にならないが、街中主体ではそれなりの覚悟も必要だろう。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.7 | 4.5 | 3.4 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.9 | 2.9 | 4.6 |
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【所有期間または運転回数】
10回ほど運転を実施
【総合評価】
すごく、良い!
今後のカーライフが楽しみなほどワクワクします。
【良い点】
エレガントな流線形
走行距離が2万キロ台であった。
内装の本革が高級...
投稿日: 2021年06月30日
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90.7