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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入して1年半。故障無しで楽しんでいます。
【総合評価】
ドッカンターボが標準装備されてると思うくらいターボの利き方が凄いです。レギュラーガソリン仕様なところも良いですよ。
【良い点】
今の車と比べてもクラス最速なのに、燃費がいい!ターボを利かせない走りだと17キロ、利かせても10キロを下回らないです。
好みにもよりますが、とにかく見た目がカッコいいです。
【悪い点】
足回りがイマイチです。タイヤを50に変えるとカナリ改善されます。
スイッチ類が一か所に纏まってるのはいいですが、見えずらいポジションなので誤操作しまくります。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.5 | 3.6 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.7 |
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【総合評価】
速い車は数多くあれど、この車、0−スタートからの加速はとんでもないです、250cc位のバイク並みです。
【良い点】
とにかく加速は爽快そのものb。そのくせ燃費が良い、この性能でレギュラー仕様なんですよね。
【悪...
投稿日: 2012年02月10日
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1300ccという小さめの排気量とターボチャージャーによる最大馬力アップを狙った組み合わせ。
昔はトヨタのスターレットがこのジャンルの牽引役だったが、燃費最優先の現代では見かけない。
ただ、回転数を上げずターボを利かさなければ燃費はかな...
投稿日: 2015年01月19日
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【総合評価】
とりあえず満足!
【良い点】
加速度最高だね!そして軽さも!
【悪い点】
軽い分段差でがタンってなるのが…
投稿日: 2013年05月05日
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【総合評価】
価格の割には凄くよく出来た車だと思います。
【良い点】
ターボ車ですが、ハンドルにシフトモードが装備されており、加速は良いし山道での走破性も楽にこなす所が満足しています。
【悪い点】
車高が高いのがあんま...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】ターボ車です。ドッカンターボ系です。ターボラグがかなりある為、踏込みたい手前で上手く一度高回転域まで回転数を回し、コンピュータに記憶させないと、いざという時に不発に終わります。
けど、慣れると素晴らしい加速で、同クラスではトッ...
投稿日: 2014年05月09日
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【総合評価】まぁまぁ、
うーん、いいっては言えない。まだ進化するのだから(笑)
【良い点】カッコいい、まぁ(笑)外見ね(笑)
【悪い点】燃費が…
投稿日: 2012年12月10日
47.3