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アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：ロングドライブ可能なプラグインハイブリッド！（2013年01月）
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三菱 アウトランダーＰＨＥＶ 【ロングドライブ可能なプラグインハイブリッド！】のレビューをご紹介
三菱 アウトランダーＰＨＥＶ[2013年01月]
投稿者評価
平均
ロングドライブ可能なプラグインハイブリッド！ 投稿日：2014年12月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
２代目アウトランダーのデビューから遅れること２カ月、ＳＵＶのパッケージングにランエボシリーズで培った４ＷＤ技術、ｉ−ＭｉＥＶのＥＶ技術を高度に融合させたのがアウトランダーＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド）。アウトランダー（ＦＦ）の２Ｌ直４エンジン、さらにフロントに駆動用と発電用、リヤに駆動用の３つのモーターを備え、フロア下には大容量のリチウムイオンバッテリーが搭載されている。外部充電システムも備わり、モード値では６０．２?のＥＶ走行が可能となっている。
力強さと同時に滑らかな加速も得られ、走りはきわめてスムーズだ。エンジンが始動してもスムーズさは失われず、洗練された乗り味はライバルのハイブリッド車を上まわるレベルにある。重心の低さとＳーＡＷＣがもたらす操縦安定性の高さも見逃せないポイントだ。
【良い点】
魅力的なパワーユニット。高い経済性が得られ、同時に力強いパフォーマンスも得られる。安定感ある走りっぷりもさすがだ。
【悪い点】
アウトランダーに設定されるサードシートはなく、こちらは５人乗りのみ。スタイリングが全体的に大人しく、ややアピール不足なのが惜しい。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
レジャー
ドライブ
オススメ
ファミリー
シニア
特徴
燃費
安全装備
静粛性
安定性
参考になった人0人
- 一条 孝
-
- 312投稿
- 4015いいね
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総合評価
- 4.1
- （56件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
おすすめレビュー
この車でしか見えない世界がある！力強さと燃費性に優れたＳＵＶ
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4.1
【このクルマの良い点】
アウトランダーＰＨＥＶの大きな魅力は３つの機能性です。
大容量バッテリーを搭載したプラグインハイブリッド、三菱といえば長年業界を引率してきたＡＷＣ技術、走行性を高めるＳ−ＡＷＣの３つが組み合わさった車で、他メーカ...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
- Ｍ
- 5LA-GN0W
投稿日： 2023年02月27日
外装、内装よく、良い車。
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4.3
【このクルマの良い点】
外装もよく、内装も洗練されていて良いと思う。走りに関しても、言うことはないと思う。
【総合評価】
価格は高いが、それなりに良い車。
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
- Ｍ
- 5LA-GN0W
投稿日： 2022年11月05日
三菱の中型ＳＵＶ｜ガソリンとＥＶ車のいいとこ取りの人気車種
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4.4
【このクルマの良い点】
三菱の中型ＳＵＶとして大人気のアウトランダーＰＨＥＶは、ガソリン車とＥＶ車のいいとこ取りをしていることで今話題を集めている人気車種です。
ＰＨＥＶとは、外部電力を使って走行中のバッテリーを充電して、ＥＶ車とし...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
投稿日： 2022年08月21日
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2021年12月発売モデル
中古車平均価格
492.1
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402031_202010z.jpg)
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