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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2週間(中古で購入)
【総合評価】
個人的にはとても気に入ってます。ただ、もし新車で+100万ほど出して買っていたかというと疑問。購入当初は制御がかかっている感じで、こちらの意図と加速が一致しなくてストレスがたまりましたが、スポーツモードにしてからそれは無くなりました。(今までの車がアクセルのレスポンスが良かったせいもあるかもしれません)。ただ、しばらく乗っていると、慣れたのか、車も調子でてきたのかノーマルモードでもそこまではストレスたまらなくなったかな。個人的に少し踏んだだけで、それなりに加速したほうが扱いやすいので、流れている道路では今のところスポーツモードにしたほうが逆に燃費がよかったりすることもあるので、ストレスのないスポーツモードがメインとなってます。
【良い点】
そこそこに走って、そこそこに燃費がよくて、コンパクトカーにしては室内が広い。
渋滞はEcoモード、街中はノーマル、それ以外はスポーツモードで、スポーツモードメインで乗ってます。ストレス無く走れるのは良いと思います。
【悪い点】
ハイブリッドだと思うと燃費が悪い。今のところ同じような走り方をして前乗っていた初代ヴィッツRS(MT:燃費15.5〜16キロくらい)より悪いですが2009年式のアクセラ15C(CVT:燃費13.0〜13.5キロくらい)よりは良いといった感じです。ハイブリッドと思わなければ燃費まぁまぁ。また、12月ということと、おろしたてということを考えればこの先燃費は改善するとは思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【総合評価】
良い
【良い点】
落ち着きがあって、走行音も少ない。コンパクトで場所も取らない。
環境にも良さそう。
【悪い点】
少し狭い。
投稿日: 2013年02月07日
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【総合評価】
初心者にオススメ。燃費もいいので、経済的。
【良い点】
乗りやすいです。小回りもきくし。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2013年06月04日
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【所有期間または運転回数】
所有期間2年
【総合評価】
ベース車両が持っている回頭性の良さと室内空間の広さにプラスでパワーと足回りの強化がされた車です。タイプRのような本気の車ではありませんが、燃費良し、広さ、取り回し、運動性能も...
投稿日: 2014年10月29日
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【総合評価】
コンパクトで、燃費が良く経済性が高いです。
【良い点】
ハイブリッドなので、燃費が良いのはもちろんですが、シートヒーターなどの装備が付いていたので、1人の時は、エアコンを使わなくても良いので、空気が乾燥しない点もよい...
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
コンパクトカーでありながら室内・荷室もバランスよく広い。
前方視界が初期のフィットから格段に良くなっている
+20万円でハイブリッドカーが買えるコストパフォーマンスがいい
ファミリーユースでは満足できる仕上がりだと思い...
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】
スタイリング、燃費、荷室の広さ、視界の良さ、取り回しの楽さなど非常にいいレベルでまとまっている。
ハイブリッドは消音材もノーマルフィットと比較してたくさん使用されているので普通のコンパクトカーより静か。
【良い点】
...
投稿日: 2013年01月09日
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88.8
39.8