MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
平成25年6月購入。運転はほぼ毎日。
【総合評価】
車体細部のつくりに粗雑さがみられますが、総合的にはとても満足しています。
【良い点】
MTで乗っていますが、普段の街中の運転でもとても楽しいです。1600CCですので、それなりのパワーですが、とにかく全体のバランスがいいというか、加速、ハンドリングなど「ああ、車の運転って楽しいな」と思います。若い人にもいいと思いますし、私のような中年の人が乗ってもいいと思います。好みでしょうが、デザイン、内装も私は好きです。ハイオク仕様ですが、燃費は、街中走行でも15キロくらいで走りますし、車体が小さいので日本の街には合っているのではないでしょうか。
【悪い点】
運転席、助手席の窓を数センチ開けて走るような状態のとき、振動でガラスが車体と当たるようで、結構大きな音がします。ディーラーに数回出しましたが、なかなか改善しません。あと、シフトを入れる感じが『ガコン』という感じではいるので、もう少しスムーズに入り、かつストロークももう少し短くしてもらえるとうれしいです。その他には特にありません。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.7 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.8 | 4.0 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】ステアリング、ブレーキ、シフトなど クイックな味付けで‘スポーツ’を感じつつ 十分なトルクでごく自然に運転できる車でした。 (普段MTに乗らない自分でも特に問題なし) コンパクトカーにしては内装の質感も高く 価格の割に満足度は高...
投稿日: 2012年08月05日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
ターボ派
【総合評価】
新型がデビューして、スイフトスポーツらしいスタイルや走り。ノーマルの1000ターボや1200マイルドハイブリッドも好評ですが、スポーツは輪をかけていい車ですね。
追加のエスクー...
投稿日: 2017年09月18日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
よく走り楽しい。
【良い点】
加速が佳く気持ちがよい。
【悪い点】
燃費が悪い。
投稿日: 2014年01月07日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
マニュアルの加速はアクセルを踏んだ分だけ加速する感じで心地よい
個人的にはとても評価は高い。
【良い点】
マニュアル車は絶対にお薦めです。
【悪い点】
車高がもう少し低い方がいいと思う。丸みが強調されている...
投稿日: 2012年12月06日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
AE86 パンダトレノにほぼ30年 自家用車で使用
機械的な修理整備はできても さすがに車体がもう持たなくなり 検討を重ねたところ
このスイフトスポーツ1本に絞れました
【総合評価】
星5です
ほ...
投稿日: 2017年08月05日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
細かい不満はあるが、コスパは国産車でもトップクラスだと思う
【良い点】
ジュニアWRC参戦車「イグニス」に極めて近いイメージ。パリダカなどに参戦する某ヨンクは同じ名前でも全く別物だったりしたが、これは「ラリーカーを転...
投稿日: 2014年03月06日
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
75.4