クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価：ＨＶオンリーとなったトヨタブランドのフラッグシップ（2013年09月）

ＨＶオンリーとなったトヨタブランドのフラッグシップ 投稿日：2014年10月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.0

【総合評価】
　クラウンベースのボディを採用するトヨタ最上級サルーンがマジェスタだ。クラウンロイヤル系に近いフロントマスクを採用するが、マジェスタはさらに高級感がある。ホイールベースが７５ｍｍ延長されてリヤドアが伸ばされているが、これによって後席居住性はさらにゆとりのあるものとなっている。エンジンはクラウンには設定のない３．５ＬＴＨＳ２が搭載され、ゆとりある走りと高い静粛性を確保。レクサスとは雰囲気の異なる穏やかな乗り味と高級感がマジェスタの魅力となっている。

【良い点】
　伸ばされたホイールベースによって後席足元にゆとりが増え、さらにゆったりと座ることができる。

【悪い点】
　スタイリングやインテリアにクラウンとの差別化が少なくなった。

• 外観3.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格4.0
• 内装4.0
• 装備5.0

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一条 孝

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