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投稿者評価
平均
【総合評価】
最近はイルミネーショングリルとかデザインが派手傾向にあるなかでとても大人の落ち着きがあります
【良い点】
デザインは同じプラットフォームのカイエンより洗練されていて飽きがこなく、長く乗れる車だと思います。柔らかい出だしで運転し易く 大きな車体なのに小回りの良さには驚きです、ユータンも切り返しをしないで回れます。運転してて優雅さを感じるけど雪道や悪路ではワイルドで羊の顔をした狼のよう。燃費は旧型に比べずいぶん良くなったのでこの重量で平均8なら我慢ですね。
【悪い点】アイドリングストップのショックが大きいのが気になり、つい切ってしまいます。ロードノイズがかなり車内に入るので静閑性を追求される方には不向きです、低速より高速のほうが静かです。
ライトの点灯感知が早すぎ、消えるのも遅いです。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.5 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 2.8 | 4.2 |
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【総合評価】
VW初のSUVということで、本当に力の入ったクルマです。
その中で初代トゥアレグ最終モデルのシュトルツは、各所がマッチングの良いパーツでドレスアップされており、ベストのスタイリングだと思います。
かなりセールスのあったト...
投稿日: 2012年02月13日
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【総合評価】
現在市販の四駆では、レンジローバーとランドクルーザーと並び世界最高峰の走破性。
パワーとレイン、静粛性や質感も申し分なく、他のメーカーに比べ落ち着きもあるので、四駆界の羊の皮を被った狼かもしれません。
年間5万キロ程度の...
投稿日: 2012年03月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
実車見たが、大きくかっこいいが国内販売中止みたい。
需要がないし、でかくて排気量3000以上は売れない。海外では受けるが、やはり日本ではダメ。
でかくても買いやすい車だが、、。
ハ...
投稿日: 2017年07月08日
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【総合評価】
悪路の踏破性が良いのはもちろん,街でもサマになる。
【良い点】
Full time四駆の割には燃費も良し。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2012年03月28日
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【所有期間または運転回数】3ヶ月
【総合評価】それ以外は満足している
【良い点】燃費以外動力性能、外観、内装すべてに満足
【悪い点】恐ろしい燃費、分かってはいたけど。市街地3キロは財布に厳しい
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
高速に乗って遠出をするときに良さが一番よくわかります。高速で走行していても安定しているのでまったく疲れません。都心部を中心に使う場合にはちょっと車体サイズの大きさが気になることがあるかもしれませんが、このサイズにしては大変運...
投稿日: 2011年12月20日
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