スズキ セルボ 【セルボSR 直噴ターボ(64PS&トルク10.5)7速CVT】のレビューをご紹介

スズキ セルボ[2008年05月]

投稿者評価

平均

セルボSR 直噴ターボ(64PS&トルク10.5)7速CVT 投稿日:2014年07月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【総合評価】
子供が事故ってSRを2台目購入 高燃費! エアコン入れなければ19km/L
【良い点】
NA(ターボなし)やTXよりSR(直噴ターボ)の方がカタログデータでも燃費が良い
実際に走り方次第で高燃費! Mモードで4000回転で切り替えれば普通車よりも断然加速が良い!
出しすぎ事故に注意 発売当初、軽ターボ車で唯一のグリーン税制適合(低燃費と四つ星低排出ガス)
ダイハツソニカと競った当時のフラッグシップモデル どちらも7速CVT静かです。
【悪い点】
SRは直噴でエンジンがかかりにくい(RXプラグでよくなった)
ワゴンRのように助手席のシート下収納がほしい
リアのルームランプがない

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
若者 シニア 走り好き
特徴
燃費 加速 静粛性 安定性 操作性 高級感

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セルボ

総合評価

4.1
(67件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.2 4.0 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 3.9 4.0

おすすめレビュー

TX。

  • スズキ /セルボ

投稿日: 2012年07月13日

装備が充実

  • スズキ /セルボ

投稿日: 2012年10月03日

フレンチ・スモール的なデザインかと

  • スズキ /セルボ
  • CBA-HG21S

投稿日: 2016年06月16日

初 軽

  • スズキ /セルボ
  • TX
  • CBA-HG21S

投稿日: 2014年03月09日

希少車

  • スズキ /セルボ

投稿日: 2012年04月19日

小さな車体で性能抜群。

  • スズキ /セルボ

投稿日: 2012年10月03日

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