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投稿者評価
平均
【総合評価】
あまり見かける事が無く、程よくオシャレで程よくスポーティー。アルファロメオやルノーがオシャレで良いけど装備や性能の割に高い、MT車でスポーティーに走りたいけど極端なスポーツカーはちょっと・・・という方にお勧めです。
車両感覚が掴みづらいのと、操作系の安っぽささえ無ければ・・・と思います。
【良い点】
デザインが気に入ったので、ランクル試乗ついでに乗せて頂きました。
エクステリアがカッコいい。赤いボディでちょっと車高落としてブラックのホイールでも履かせれば、どこぞのヨーロッパ車に見えなくもない・・・?
最近のトヨタ顔の中ではかなり完成度が高いように思います。
MT設定があるのもgood。
維持費や快適性を犠牲にすることなく、気兼ねなく乗れる貴重なMT車に思えます。良い意味で目立たずに楽しめ、価格も安いですし。
【悪い点】
盛り上がったボンネットが不自然で非常に見切りが悪い。現行カローラもそうなんですが、なんであんなに車両感覚が掴みにくいデザインなんでしょうか。大きくないのに大きく感じてしまいました。
ペダルも非常にデリケートな扱いを求められました。ちょっと踏んだだけでガクッとブレーキがかかり、ちょっと踏んだだけでグイッと発進してしまいます。あとパワステも不自然に軽い。スポーツ走行を意識しての事なのでしょうが、ゲーセンのレーシングゲームの様な印象を受けました。
インテリアは、エクステリアとは反対にちょっとオヤジ臭い印象。
マークX、カローラ系のデザインです。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
オーリスは「トヨタが作った欧州車」として知られるコンパクトカー。まさに、フランス車を彷彿とさせる乗り心地です。150X Sパッケージでは、1.5Lの1NZ−FEのエンジンを搭載しているため、立ち上がりの加速はさほど...
投稿日: 2023年09月26日
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97.9
50.6