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投稿者評価
平均
【総合評価】
車づくりに定評のあるスバル純血最後の軽。小型ラテン車を乗り継ぎ、セカンド・買い物車のために前期最終デザインのRマニュアルを探して購入しましたが、私にとっては満足度の高い車です。
【良い点】
4気筒、4独立懸架によるためか、低速〜中速までどっしりしている感がある。(父親のダイハツエッセと比較)
絶対的には遅いが、自然なフィーリング、比較的静かなエンジン。
なんと言っても、デザイン。ドライバー、助手席以外の居住性を無視した?こんな軽はもう出ないでしょ。ラテン車からの乗り換えでも違和感なし。
そこそこ高い剛性感。ドアの閉め音が安っぽくない。
【悪い点】
外観とミスマッチのエンジン音と官能性(仕方ありません?)
もう少し、ハンドリングにシャープ感が欲しい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 3.8 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
前傾気味のリヤハッチや上部を絞り込むようなワンモーションフォルムなど、個性的なデザインが特徴のR2。
居住性よりも走行性能やパーソナル感などを重視して開発されているため、実用性を追求した他の軽乗用車とは明らか...
投稿日: 2022年08月22日
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【このクルマの良い点】
娘用のR2−R(前期型)と友人用のR2−F+(後期型)を購入し乗った経験から、私用のR1−Rとも比較します。先ず、乗り心地と静寂性では確実に後期型が優れています。その他については前期型・後期型で共通です。
何...
投稿日: 2021年09月03日
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【このクルマの良い点】
ボディーがしっかりしている。
MT車なので、回しきって走らせる楽しみがある。
4気筒ならではのなめらかさ
軽自動車にはない乗り心地
【総合評価】
古い車なので、やつれやへたりはありますが、それを勘案し...
投稿日: 2022年06月01日
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