メルセデス・ベンツCLK エリクソンさんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

後期モデルはお買い得です

沖縄県の中古車 メルセデス・ベンツ CLK
ユーザー
エリクソン
所有形態
マイカー
利用シーン
趣味
オススメ
走り好き
特徴
燃費安定性視界操作性高級感小回りカッコいい落ち着き
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    5.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    5.0 ★★★★★
  • 走行性能
    3.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    4.0 ★★★★★
  • 装備
    5.0 ★★★★★
  • 価格
    4.0 ★★★★★

総合評価 4.3

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

エリクソンの評価・レビュー

【総合評価】

中古車としては後期モデルでも百数十万円で購入できるので高年式、低走行車ならお買い得ですね。
国産車とはドッシリ感が桁違いです
W203も209も前期モデルには手を出さないほうが無難でしょう
Cクラスとは内装の高級感が全く違う
ただし2ドアなのでCクラスの使い勝手にはかなわない
W203系前期車の弱点(エアコンフラップの故障、カムマグネットからのオイル漏れでセンサー等の異常等)は後期モデルになって改善されていますが自分の後期モデルでも納車されてからカムマグネットからオイルが若干滲んで跡があったのでカプラーを外すとオイルが漏れてました。
対策ハーネスと新品のセンサーに交換しました。
納車整備をした販売店には驚かされますね
ただし後期モデルはオイルが漏れてもセンサーやCPUまで影響が及ばないように改善されていますが、カムマグネットセンサそのもののオイル漏れは改善されていないようですね
納車整備で10万円程度取っているのですから車種特有の弱点はチェックすべきですね
プラグも自分で点検しましたが1つの気筒で圧縮漏れをした形跡があって混合気がもれてそれが蒸発した跡がありプラグホールがススだらけになっていました。
おそらく納車整備のミスとしか・・・
プラグもすぐに新品4本に交換しました
Dレンジで停車中に振動も結構出ますのでエンジンマウントが劣化してるのでしょうか、まだ5万キロ程度なのに、近々これも交換予定です
今時軽自動車でも液体マウントを使っていて、アイドリング振動など10万キロ乗ったスバルR2でも気にならないのにさすがドイツ車です
やはり中古車は実際に見て試乗しないとだめですね
ベンツやBMWは確かに豪華に造ってあって不具合が出なければ国産にない魅力を持ってますが、部品の信頼性が国産とは桁違いに悪いのでメンテナンスに異常に神経質にならないと車のコンディションを保てませんね




【良い点】

  剛性感、乗り心地、ハンドリング、目立つ、踏めば結構速い、内装の高級感(本革) 
  燃費(街中10、郊外13〜15)

【悪い点】

 200Kはエンジンに負荷がかかっているときのエンジン音(発進、加速)がディーゼル車並の音
 スモークガラスではないので夏暑い
 部品の信頼性が悪すぎる

(投稿日:2014年06月15日)

メルセデス・ベンツ CLKのレビュー一覧

趣味人の日常車に最適なコスパに優れるパーソナル・メルセデス

【所有期間または運転回数】旧いクルマが好きで数台所有していますが、エアコン装備車が無かったので急遽増車してしまいました。条件は、低予算で快適、趣味人のアシに相応しいパーソナル性を感じることでした。 【総合評価】ボクの条件を基準にするなら満点に近いと思います。 【良い点】多彩なコントロールができるエアコンで快適な空間を確保できるので、梅雨時や夏場の長距離移動には最高です。 【悪い点】ボクの環境としてはやや大きいことだけ。

(投稿日:2021年07月04日) このレビューを見る

lancy1954 【lancy1954】

あの頃のベンツ

【所有期間または運転回数】 毎日。 【総合評価】 エコカー全盛の時代、この価格でこの満足は ある意味 エコ!? 【良い点】 メカメカしくなくて、おおらかな雰囲気。 【悪い点】 敢えて言うなら 今では当たり前の装備がないところ?

(投稿日:2016年07月10日) このレビューを見る

LEOoooooo 【LEOoooooo】

意外に良い

【所有期間または運転回数】 現在所有 毎日 【総合評価】 2000CCで、走りに不満を持っていたが、試乗すると2500から2800CCの走りをする。カタログスペックは167PSと非力だが、スペック以上の走りで市街地、高速道路で何の問題も無いです。取り回しも良いし税金面、燃費面でも国産車と変わりません 【良い点】 希少なのか、目立ちます 【悪い点】 ナビのインストール位置が悪いため視線移動が多い。慣れの問題でもある。

(投稿日:2015年12月17日) このレビューを見る

ヨーゼフ 【ヨーゼフ】

重い・・・かな?

【所有期間または運転回数】 1か月約1000Km 【総合評価】 4 【良い点】 他の方が言われるほどの燃費の悪さはない。タイヤのせいかコーナーも安定(伊豆・箱根で体感) 【悪い点】 今後頻繁に出るであろう消耗品と呼ばれる部品の多さ

(投稿日:2015年11月01日) このレビューを見る

shin-1 【shin-1】

ベンツ CLK 320 W209 2005年製

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 カリフォルニア生活が長かったためこれまでずっとアコードやインスパイアを乗り継いできましたが、車体が肥大化したアコードは今年76歳を迎える母は少し乗りにくさを感じたため、遊び心もあって回転半径が小さく、車体も小さいこの車を選びました。2005年型は内装も良くなり非常に高級感あり、外観もフロントグリルが3枚羽になりとてもすっきりしていて黒のCLKはエレガントな雰囲気があり、今見ても古さを感じません。ただ車輛重量はアコードとはほとんど変わりませんが、ドイツ車の特徴でしょうか、ハンドルの切り出しが重くペダルも重い、3.2リットルもあるのにレスポンスが悪いように感じます。原因はびっくりするようなハイテク装備の多さ。キーを入れただけでガラスや椅子、ハンドル、ライト、シートベルトといったあらゆるものが動き出す。また胴板がとても厚く、ドアがとても重い!きっとドイツは鋼板技術が遅れているのが原因かもしれませんが、ドアの重さと閉めたときのバシャーンという窓が振動する音もいただけません。ハンドルを握った感じもプラスティッキーな安さ、スピードを上げるほどハンドルが軽くなる、このパワーステアリングの電気回路不良では決してない不思議な設定も、内装の組み付けの悪さにおいても、ハイテク満載による故障の潜在危険の高さも最近の海外でのベンツ離れ、圧倒的な日本車もしくはVW人気の理由ではと感じてしまいます。このCLKに乗ると色々な面で日本車がやっぱり一番であり、ベンツの良さは幻想であったことを実感させられますが、それでもCLKのハードトップの解放感と見た目の美しさで所有する喜び・満足感は非常に高いと日々自身を納得させています。1度の人生、一度ベンツに乗るといろんな意味で良い経験になると思います。憧れの人と結婚できた時の気持ちにさせてくれます。 【良い点】 この車は何よりもデザインにつきます。特に黒はレッドのテールランプの色のコントラストがきれいです。また、内装のアイボリーの本革もとてもきれいです。CLの偽物とか安物と思ったら勘違い。日本やモナコ王国以外ではこの大きさとデザインは嫌味がないさりげなさで最高に人気があります。 ・Bピラーがなく、窓を開けたときの解放感は最高です。 ・後部座席が思いのほか広くて高級感もあり、友人を載せてのドライブも楽しいと思います。 ・トランクが大きく、また後部座席を倒せばさらに拡大。 ・回転半径5mで小回りが利く。 ・エアーバックが6個もあり安心。 【悪い点】 ・燃費は良いとは決して言えません。購入価格が安いことで納得すべきでしょう。 ・後部タイヤが245・45−17で維持費が怖い。 ・パワーステアリングの奇妙な設定。華麗な車庫入れはできません。また、曲がった時に日本車のようにハンドルがくるくる戻らず、慣れたつもりが、運転した後腕がつかれています。 ・メカ満載で故障したときの修理費が不安です・・・ ・エアーバックがいくらあろうが、両親のようなあまり高速を使うことなく近所の買い物程度にしか使用しない高齢者には安全面ではブレーキアシスト付の国産車の方が安心だったかもしれません。ハイブリット&ブレーキアシストの国産車、非常にお値打ち価格の車が最近多いと感じます。 ・高齢者の乗り降りには少し椅子が低かったです。 ・標準ナビではバックモニター接続できないため、別のモニター取り付けとトランク内配線が必要です。 ・ナビがGTOパネルではなく、わきのボタンを使うのもブランドの割に残念。ナビそのものは古すぎるため使用しませんが、その他のマルチコントロールで使い勝手は悪いです。飾りとしては立派なのでナビはオンダッシュにしようと思います。

(投稿日:2015年02月01日) このレビューを見る

小林先生 【小林先生】

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