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投稿者評価
平均
【総合評価】
長く付き合える纏まりの良い車。かと言って可もなく不可もないということではなく、走りにホンダらしさがあり、楽しい。
【良い点】
前方視界がよい。低速域では軽くなり、高速では重くなる、ハンドリングの取り回しが良い。ロングドライブも疲れない。4人乗車であれば、後部座席がスライドするので、座席に180cmの男性(友人)が載ってもヘッドクリアランス、足元の広さも確保できた。友人が広いと驚いていた。
パドルシフト付きに初めて乗ったがエンジンブレーキがかけやすい。
燃費は11〜12。こんなものだろう。初期型フォレスターからの乗り換えだから充分。
【悪い点】
慣れの問題だと思うが、足回りの硬さが気になる。高速道路のジョイントで突き上げが気になった。小さなお子さんがいらっしゃる方、酔いやすい方が同乗する場合は飛ばしすぎ注意。
ブレーキが少々甘い。リアガラスが小さくピラーが太いので後方視界に死角が多い。パーキングの際にはバックモニターが補助となるが、後方確認は注意が必要。
6〜7人乗車の場合はサードシートはロングドライブは厳しいが、近場での急な多人数の送迎なら問題はないと思う。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.4 | 3.8 |
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32.9
26.8