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投稿者評価
平均
【総合評価】
乗り心地は最高
【良い点】
遠距離には疲れなくて最高
【悪い点】
燃費が悪い
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
とても良い
【良い点】
欲しかった型とグレードで良かった。
【悪い点】
今のところ無し。
投稿日: 2014年07月07日
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【総合評価】
4300CCから今回のハイブリッド車に変更したものの、
コストカットし過ぎ感がある。
【良い点】
ハイブリッドシステムはさすがによくできて、騒音を気にする
住宅地からの移動では、迷惑かけることなく、走行可...
投稿日: 2013年12月31日
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【総合評価】
クラウンとは共通のプラットフォームを採用するが、ホイールベースは75?延長されている。この延長分は後席の居住空間に充てられており、トヨタの最上級サルーンに相応しい高級感と居心地のよさがプラスされている。先代にはV8も設定さ...
投稿日: 2015年06月30日
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【総合評価】
燃費を除けば、実に使い勝手の良い車
【良い点】
載りごごちと走行性能
【悪い点】
燃費
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
【良い点】
“いつかは、クラウン”。このキャッチ・コピーに子供ながらに憧れていました。カローラから始まり、3代目での購入。乗った感想は、やっぱりちがうなぁと敬服。時速60〜70キロで走っているのだけれど、揺れを感じ...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
高速道路を走行するために装備された様々なシステムは走るほどに納得しています。街中を走るときは常に落ち着いた走りに徹底しています。素晴らしい静寂の中で好みのサウンドを楽しみながらドライブを楽しんでいます。申し分のない自動車...
投稿日: 2014年02月11日
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229.4
101.8
98.5
99.2
101.6
129.7