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投稿者評価
平均
【総合評価】
本格軽四駆で広さが充実!ライバル車両はほぼ皆無!
シティーオフローダーぽいケド、スペックはかなり上の上!!
どちらかというと、スロットルのレスポンスはマイルド。でもパワーは充分です。扱いやすい設計。センターデフロックはボタン一つで簡単操作!
フル装備車は外装装備も充実!ハイトKワゴンに負けないラゲッジスペース。ちょうどイイシート高。アイポジションが高めで疲れにくい!
ジムニーやパジェロミニに抵抗のある方にお勧め
【良い点】
5ドア本格オフローダー センターデフロック付!!
おまけの四駆ではなく、悪路走行を前提とした四駆なのが◎
軽カーなのに5ドア、ジムニー、パジェロミニとは一味違って中が広いのが売り!
冗談抜きでオフロード攻められます、ジムニーほどじゃないけど。
少し高めのドライビングポジション。ボンネットが短く見切りがイイので運転の不慣れな方にもお勧めですよ。
【悪い点】
ドアが重いくせに締りが悪い!設計ミスか?ダイハツ車ってドアあまり上手じゃないようなきがする。
コペンもハイゼットも閉まりにくいよ。
背面タイヤは賛否両論、無いほうがドアは軽くて扱い易いはず。外すのも一つの選択肢かも
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.9 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.1 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
テリオスキッドはマイカー所有ではなかったのですが、数か月間ほどアシ車として使っていました。車重が1,000kgと軽ワンボックス並みのため、走りは決して軽快とはいえませんが、その代わりSUVらしい落ち着いた走りができ...
投稿日: 2022年03月14日
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【所有期間や運転回数】
この車は6年。
【このクルマの良い点】
走って楽しい車です。
四輪駆動のターボなので、加速も速いし楽しい。
低速のトルクもあるので、マニュアルミッション車はクラッチとアクセルの繋ぎがスムーズ。
マニュ...
投稿日: 2021年06月25日
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34.6