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投稿者評価
平均
【総合評価】
あまり見かける事が無く、程よくオシャレで程よくスポーティー。アルファロメオやルノーがオシャレで良いけど装備や性能の割に高い、MT車でスポーティーに走りたいけど極端なスポーツカーはちょっと・・・という方にお勧めです。
車両感覚が掴みづらいのと、操作系の安っぽささえ無ければ・・・と思います。
【良い点】
デザインが気に入ったので、ランクル試乗ついでに乗せて頂きました。
エクステリアがカッコいい。赤いボディでちょっと車高落としてブラックのホイールでも履かせれば、どこぞのヨーロッパ車に見えなくもない・・・?
最近のトヨタ顔の中ではかなり完成度が高いように思います。
MT設定があるのもgood。
維持費や快適性を犠牲にすることなく、気兼ねなく乗れる貴重なMT車に思えます。良い意味で目立たずに楽しめ、価格も安いですし。
【悪い点】
盛り上がったボンネットが不自然で非常に見切りが悪い。現行カローラもそうなんですが、なんであんなに車両感覚が掴みにくいデザインなんでしょうか。大きくないのに大きく感じてしまいました。
ペダルも非常にデリケートな扱いを求められました。ちょっと踏んだだけでガクッとブレーキがかかり、ちょっと踏んだだけでグイッと発進してしまいます。あとパワステも不自然に軽い。スポーツ走行を意識しての事なのでしょうが、ゲーセンのレーシングゲームの様な印象を受けました。
インテリアは、エクステリアとは反対にちょっとオヤジ臭い印象。
マークX、カローラ系のデザインです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.9 |
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【総合評価】
国産では少数派となるCセグメントの5ドアハッチバック。2012年にフルモデルチェンジを受けた2代目は全高が55mmも低くなり、キーンルックと呼ばれるシャープなマスクによってスポーティムードの強いルックスとなった。インテリア...
投稿日: 2014年10月25日
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【総合評価】
運転しやすく飽きの来ないデザインで気に入ってます。
【良い点】
車重を考えたら燃費は良い方だと思います。
ハンドリングがなかなか良い感じです。
【悪い点】
収納がやや少ないような気がします。
後部座席はや...
投稿日: 2013年09月14日
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【総合評価】
落ち着いた安定した走りの車といった印象。
【良い点】
コーナーや高速走行時の安定感はすばらしい。静粛性がよい。
【悪い点】
燃費はリッター10km前後でいまいち。左前方の距離感がつかみづらい。ピラーが太く視界...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】先代に比べてシャープなデザインになり内装もそこそこ。ただボディサイズに比べて室内が狭すぎる気が。
【良い点】スッキリしたデザイン。コンパクトとしては走行に安定感がある。
【悪い点】後部座席が狭い。リアは膨らみ...
投稿日: 2013年04月05日
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【総合評価】
燃費が良い車
【良い点】
燃費が良い、収納が割合多い、小回りがきく
【悪い点】
汚れが目立つ
投稿日: 2014年05月17日
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【総合評価】
この価格帯の車にしては至る所にこだわりの設計が施されていて快適安心に乗ることが出来るイイ車だと思います。
【良い点】
見た目コンパクトカーだが室内居住が思いのほか広く感じます。
室内が広いためか前方フロントガラスの...
投稿日: 2013年08月03日
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96.9
51.6