WRX sti GC8との比較

- ユーザー
- としぼ
- 所有形態
- マイカー
- 利用シーン
- 買物
- オススメ
- 若者走り好き
- 特徴
- 広い加速静粛性安定性操作性カッコいいワイルド
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- 外観のデザイン・ボディカラー
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4.0
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- 内装・インテリアデザイン・質感
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3.0
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- 走行性能
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5.0
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- 燃費・経済性
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2.0
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- 乗り心地
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4.0
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- 装備
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4.0
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- 価格
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1.0
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- 満足度
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4.0
としぼの評価・レビュー
【総合評価】総合的にはよくなっているが、この車種の良さは半減された! イメージとしては若者が、成人になって力は付いたが、おとなしくなった感じ! 安定感、運転の安全性は相当よくなっている、 刺激がなくなった。 【良い点】GC8にくらべ静かになった、トルクが10位アップし、それを低速側にふった為か非常にのりやすくなった。 カーブなどの安定性は特筆もの。 同乗者とふつうに会話てきるようになった(しずかになったから!) 6速のトランスミッションのつながりが絶妙で、とくに山坂道ではとてもはしるやすくなった! 【悪い点】もともとインプレッサを買った理由が軽量、コンパクトでパワフルな4躯だったのに、確かにパワー、トルクともGC8に比べとてもカタログ値は上がったが、車重は200kg以上アップしてしまって、またボディーもかなりデカくなって、もはや軽量コンパクトでキビキビ走るイメージはまったくない。 またGC8の時からのEJ20のターボエンジンは確かに進化しているが、このエンジンの良さだった高回転型のレッドゾーンを越えてもまだ加速し続けるかのような感覚はもはや消え失せ、低中速中心の味付けで 非常に乗りやすいが、つまらない車になった感じがする。 せ
(投稿日:2014年03月04日)
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